Proton 和 Geely 计划到泰国设厂,未来将合作在当地生产电动车。

Proton 和 Geely 计划到泰国设厂,未来将合作在当地生产电动车。

近日泰国首相 Srettha Thavisin 到访我国时,首相 Anwar Ibrahim 就有向他透露本地车企 Proton 和来自中国的伙伴 Geely 有意到泰国当地去投资建电动车生产厂,此举是原厂布局电动车领域的一个战略,未来有望通过泰国的经验帮助宝腾的电动车发展。

首相 Anwar Ibrahim 昨天就与来访我国进行官方访问的泰国首相 Srettha Thavisin 会晤,而在之后的联合记者会上,泰国首相 Srettha Thavisin 就向在场记者表示我们的首相有向他提及本地车企 Proton 和来自中国的合作伙伴 Geely 希望能够成立一家专门负责电动车业务的联营公司,并且未来希望到当地设厂投资,建立电动车生产厂的计划。

那对于宝腾要出海投资的计划,首相 Anwar Ibrahim 也有表达了他的支持态度,因为他相信泰国的电动车发展可以帮助宝腾在相关方面获得更多的经验,而后续关于到当地投资的计划,他就要求宝腾和吉利自己去和泰国相关单位接洽,不过据他所说泰国首相 Srettha Thavisin 对于这一投资也抱有开放态度。

其实在之前就曾经有消息指出吉利计划在泰国东部的工业区投资 100 亿泰铢(约 RM 13.25 亿)建厂,并且计划将泰国打造成他们在东盟市场的电动车生产基地,但是之后官方却证实这一计划已经取消,主要的原因是当时原厂刚刚宣布在我国投资 100 亿美元(约 RM 457.6 亿)在霹雳州的 Tanjung Malim 建设区域最大的汽车城(近期吉利董事长李书福来访我国确认将投资 RM 320 亿),因此未来除了 Proton 之外,Volvo、Lynk&Co 和 Zeekr 等品牌的车型很大几率都有机会在我国生产,其中 Lynk&Co 已经确定在2025年进军我国市场。

最后,宝腾能够出海进行投资设厂,对于这家长期专注于大马市场(主要销售地区)的国产车企绝对是好事,毕竟有机会能够学到国外其他车企的“本事”,对于他们本身的发展也有好处,未来甚至还可以再把国外学到的东西带回大马,帮助大马在汽车行业有着更好的发展。

消息来源:中国报Bangkok PostNikkei AsiaAnwar Ibrahim

图片翻摄:吉利几何吉利几何吉利几何吉利几何Anwar Ibrahim

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