Geely 将大马打造成RHD出口基地，今年预计出口量达50,000辆！
自从 Geely 入股 Proton 之后，很多人一开始都认为，这只不过是一次普通的品牌合作。但来到 2026 年，情况已经完全不同。如今的 Tanjung Malim，不再只是 Proton 的生产基地，而是正在慢慢转型成 Geely 在东盟最重要的 Right-Hand Drive（RHD）出口中心。
根据目前曝光的消息，Geely 与 Proton 今年预计将会出口高达 50,000 辆汽车到海外市场，而这数字相比过去几年可说是暴增。事实上，去年 Proton 与 Geely 的出口规模仍然处于“试水温”阶段，但随着 Automotive High-Tech Valley（AHTV）计划逐渐成形，Tanjung Malim 的角色已经开始彻底改变。
更关键的是，Geely 现在看中的已经不只是马来西亚本地市场，而是整个东盟、南亚、中东，甚至部分欧洲与非洲 Right-Hand Drive 市场。
这也是为什么 Geely 近几年不断扩大 Tanjung Malim 投资规模。根据资料显示，AHTV 未来总投资规模预计高达 RM 320 亿，并会把 Tanjung Malim 打造成 Geely 全球第一个中国以外的重要汽车产业基地。
而目前从 Tanjung Malim 出口的车型，其实已经越来越多。最核心的出口车型之一，就是 Proton X50。这款车本质上其实就是 Geely Binyue 的 RHD 版本，而 Proton 近年已经开始把 X50 出口至多个海外市场。最重要的是，去年 Proton 甚至已经成功出口首批左驾版（LHD）X50 到越南，正式开启 Tanjung Malim 的全球化出口计划。
除了 X50，目前 Proton X70 也是出口重点车型之一。这款车目前已经出口至巴基斯坦、孟加拉、汶莱，以及部分中东市场，而 Proton 官方也确认，升级版 Malaysian-made X70 已经出口海外。
至于 Proton S70，同样开始成为国际市场的新重点。毕竟这款车本质上就是 Geely Emgrand 的升级版，而 Geely 如今也正在利用 Proton 的 RHD 开发能力，把 S70 推向更多海外市场。
当然，未来真正关键的，其实还是 EV。因为 Geely 目前已经正式在 Tanjung Malim 建设全新 EV 工厂，同时 Proton e.MAS 7 未来也会在当地 CKD 组装。根据计划，新工厂第一阶段年产能将达到 20,000 辆，而且未来不排除还会协助生产 Geely 旗下其他新能源品牌车型。
换句话说，未来从 Tanjung Malim 出口的，已经不只是 Proton，而可能包括：
- Proton X50
- Proton X70
- Proton S70
- Proton e.MAS 7
- 未来 Geely 与 Zeekr 部分 RHD EV 车型
而出口市场同样越来越广。
根据 Proton International 公布的数据，目前 Proton 已经出口至 19 个国家，包括：
- Brunei
- Singapore
- Bangladesh
- Pakistan
- Nepal
- Sri Lanka
- Egypt
- Iraq
- South Africa
- Kenya
- Mauritius
- Zimbabwe
- Trinidad & Tobago 等市场。
除此之外，Geely 未来也计划进一步进军澳洲、英国，以及更多 Commonwealth 右驾市场。因为相比中国本土出口，利用马来西亚作为 RHD 生产基地，其实拥有不少优势。
首先，马来西亚拥有完整汽车供应链，同时也是东盟重要 E&E 产业中心，这对于 EV 与智能汽车发展非常重要。其次，Tanjung Malim 地理位置优越，可以通过 Port Klang 快速出口至全球市场。甚至有消息指出，Geely 已经要求建设铁路运输系统，把车辆直接从工厂运往港口。更重要的是，马来西亚与多个国家拥有自由贸易协定，这也让中国品牌可以通过大马，更容易进入国际市场。
某种程度来说，现在的 Geely，已经不只是“投资 Proton”这么简单。他们真正想做的，其实是把整个中国汽车工业链慢慢搬进马来西亚。包括研发、生产、供应链、本地零件厂，甚至新能源产业。根据 Geely 说法，未来 10 年，他们希望在东盟与马来西亚市场销售 50 万辆车，同时建立年产 100 万个汽车零件的供应链能力。
所以未来的 Tanjung Malim，很可能不只是“Proton City”，而是整个东盟最重要的 RHD 汽车出口基地之一。而随着中国品牌持续崛起，日本品牌在东盟市场开始面对压力之后，马来西亚汽车工业，也很可能正式进入另一个新时代。
