Xiaomi Automotive 正式在大马招聘人员、预计2027年登陆大马市场!
随着 Xiaomi 正式宣布将在 2027 年进军海外汽车市场后,马来西亚市场似乎也开始出现了新进展。Xiaomi Malaysia 已经开始招聘与汽车业务相关的人才,其中包括 Government Relations Manager(Automotive) 等职位,意味着 Xiaomi Automotive 正在为未来进入马来西亚市场提前布局。
随着 Xiaomi 正式宣布将在 2027 年进军海外汽车市场后,马来西亚市场似乎也开始出现了新进展。Xiaomi Malaysia 已经开始招聘与汽车业务相关的人才,其中包括 Government Relations Manager(Automotive) 等职位,意味着 Xiaomi Automotive 正在为未来进入马来西亚市场提前布局。
DENZA 正式把旗舰车型 DENZA Z9GT 带到马来西亚,并选择我国作为亚太区首发市场。这不仅代表着 DENZA 对马来西亚市场的重视,更意味着 BMW、Mercedes-Benz、Audi 甚至 Porsche,未来都将面对来自中国豪华品牌最直接的挑战。
随着 MG Malaysia 即将在本地推出全新 MG ZS Hybrid+,官方日前也正式公开了大马版完整规格。从目前公布的资料来看,这款全新 Hybrid SUV 不仅拥有相当丰富的科技配备,更搭载目前同级数一数二强劲的 Hybrid 动力系统。
过去几年,中国品牌凭借价格优势、智能座舱、800V 平台以及不断突破的续航表现,迅速成为全球电动车市场的主角。也让不少人开始认为,传统德国车厂在电动车时代已经失去了竞争力。随着全新 BMW iX3(Neue Klasse) 正式亮相,这样的看法或许需要重新检视。
根据最新消息,隶属马来西亚科学、工艺及革新部的 NanoMalaysia Berhad 宣布,将于2026年7月正式启动我国首款自主研发 Graphene-enhanced Lithium-ion Battery 的试产计划。这不仅代表马来西亚正式踏入电池制造领域,也意味着我国有机会成为东盟首个拥有自主电动车电池技术的国家。
iCAUR 近几年凭着独特的方盒子 SUV 设计,成功在市场上建立鲜明形象。从03到V23和即将进入马来西亚的V27,每款车型都有不同定位,而如今品牌又准备加入一位新成员——iCAUR V25。这款新车日前已经出现在中国工信部(MIIT)资料中,除了车身尺寸介于 V23 和 V27 之间,最大的不同就是首次采用 REEV 增程式动力。
Geely 正加快全球化布局,而旗下旗舰 SUV——Geely Monjaro Hybrid(中国市场称为星越L),如今也正式确认将推出右驾(RHD)版本,代表这款在中国拥有不错销量与口碑的中大型 SUV,终于准备进入右驾市场。对于马来西亚消费者来说,最关心的问题自然是:它有没有机会登陆大马?
过去提到 Porsche Cayenne Turbo,大家想到的一定是 V8 双涡轮引擎的怒吼。但如今,Porsche 正式翻开全新篇章,全新 Porsche Cayenne Turbo Electric 正式亮相,不但彻底迈入纯电时代,更以 1,156 Hp 的惊人动力,成为 Porsche 历史上动力最强的量产车型。
Omoda C9 PHEV就是最好的例子。这辆售价RM208,800的旗舰SUV,拥有537 Hp综合马力及650 Nm综合扭力,动力表现已经超越不少Mercedes-AMG车型。虽然它无法取代AMG在品牌价值、底盘调校及驾驶乐趣上的优势,但如果单看动力数字,Omoda C9 PHEV确实重新定义了RM200,000级SUV能够达到的水准。
2026年上半年(H1 2026)马来西亚汽车市场成绩正式公布,各品牌之间的竞争也越来越激烈。虽然Perodua依然稳居销量冠军,不过真正最抢眼的品牌却是Proton,销量按年暴涨40.5%,成为今年最大的赢家之一。与此同时,Honda、Toyota等日系品牌则面临不同程度的销量下滑。