Honda承诺未来的性能车款将会继续提供手动挡选项!
随着汽车产业逐渐迈向电动化以及智能化时代,手排变速箱(Manual Transmission) 的市场需求正在持续下降。虽然仍有一群驾驶爱好者坚持传统换挡带来的驾驶乐趣,但对于汽车制造商而言,继续研发以及生产手排车型所面对的成本压力也越来越高。
随着汽车产业逐渐迈向电动化以及智能化时代,手排变速箱(Manual Transmission) 的市场需求正在持续下降。虽然仍有一群驾驶爱好者坚持传统换挡带来的驾驶乐趣,但对于汽车制造商而言,继续研发以及生产手排车型所面对的成本压力也越来越高。
从扫地机器人跨界挑战世界最快Hypercar,Dreame(追觅科技)过去一年在汽车领域可说是赚足了眼球。不过根据最新消息,Dreame已经决定退出原本独立运作的汽车“Star Project”,换句话说,过去曾经号称0-100 km/h加速仅需0.9秒 的Dreame Hypercar,目前已经不会按照原有计划继续推进。
虽然如今汽车产业已经快速迈向电动化时代,Mazda也开始发展Hybrid以及电动车技术,但品牌似乎并没有完全放弃最具代表性的 Rotary转子引擎,近期曝光的一项新专利显示,Mazda仍持续投入研发新一代Rotary技术,并针对过去最大的挑战——排放问题进行优化,希望让这项经典动力技术能够适应更加严格的环保法规。
中国汽车制造商 Chery(奇瑞汽车) 正持续扩大其全球市场布局,并透露正在评估进入日本市场的可能性。日前,Chery针对日本媒体举办线上品牌预览活动,除了分享集团未来发展方向,也确认日本市场已经成为品牌未来规划中的重要目标之一。
全新第三代 Mazda CX-5 在安全方面迎来全面升级。除了外观设计、内装以及智能科技配置焕新之外,Mazda也重新优化车身结构,希望打造一款在安全性与轻量化之间取得更好平衡的中型SUV。
过去,BMW一直以驾驶者导向的座舱设计闻名,例如经典的 iDrive 旋钮、实体快捷键以及直觉化的操作布局。不过,随着汽车逐渐迈向智能化时代,BMW也开始重新思考未来车内的操作方式。
近日,Geely 宣布正在积极开发全新的固态电池技术,并计划最快从 2027年开始在旗下多个汽车品牌进行测试应用,成为全球率先推动固态电池落地的汽车制造商之一。根据 Geely 公布的信息,这款新一代固态电池目前已经进入原型测试阶段,未来将率先应用于 Zeekr、Lynk & Co、Volvo、Polestar、Lotus以及Smart 等车型。
如果你一直都觉得第四代 Mazda3 的设计很特别,那么接下来可能要开始留意 Acura 了,因为当年负责 Mazda3 设计的关键人物,如今已经去了 Honda,而且更直接负责起 Acura 未来车型的设计方向。这位设计师就是 Yasutake Tsuchida(土田康剛)。
近日,Geely 正式公布全球首款Hybrid D-Segment SUV——Monjaro EM-i,并确认未来将推出 RHD(右驾)版本,代表这款旗舰级Hybrid SUV未来有机会进入更多右驾市场,包括东南亚地区,相信大马消费者会很期待这款车!
根据 Honda Automobile Thailand 最新透露的投资计划,Honda 将在泰国追加约 120亿泰铢投资,并在 Prachinburi(巴真府)工厂导入两款此前从未推出过的全新车型。其中除了已经确定将在2026年底登场的全新 Honda AVANCIER之外,另一款则会是一款全新的 B-Segment车型,预计于2027年至2029年期间投入生产。