REEV 技术谁才是始祖？中国的技术路线和欧美日有什么差别？
这几年随着 Li Auto、AITO、Leapmotor 等中国品牌崛起，REEV（Range Extended Electric Vehicle）突然成为汽车市场最热门的动力形式之一，甚至让不少消费者以为增程式电动车是中国车企近几年研发出来的新技术。
國際車訊
Toyota传奇前社长奥田硕逝世，享年93岁：Prius与全球化背后的关键人物
Toyota 前社长兼前会长 Hiroshi Okuda（奥田硕）于2026年8月8日逝世，享年93岁。 根据 Toyota 官方公布的消息，奥田硕于8月8日下午3时05分因自然原因离世，葬礼已经由家属低调举行。
Hyundai Elantra CN8 规格曝光：车长4,765 mm、2.0L汽油及1.6L Hybrid双动力！
Hyundai 新一代 Elantra（韩国市场称 Avante）的详细规格已经正式公开。从原厂公布的规格表来看，新车不仅进一步放大车身尺码，动力方面也准备了 2.0L自然进气汽油引擎以及1.6L Hybrid 两种选择，其中 Hybrid 综合输出达到157 PS，同时搭配6速DCT变速箱。
Geely STARRAY EM-R 泰国全球首发：1.5L引擎只负责发电、售价约RM86,500起！
Geely 正式在泰国全球首发全新 Geely STARRAY EM-R，而这款新车最大的亮点，就是采用不同于传统 PHEV 的 REEV 增程式电动车系统，车辆全程由电机负责驱动，1.5L 汽油引擎则只负责发电。更重要的是，这款车在泰国的首发价格只需要约RM86,500，顶配也不到RM100,000，可以说相当有竞争力。
卖这么贵还是抢着买！Toyota Alphard/Vellfire 3年狂卖34.6万辆，7月单月突破1.2万辆！
虽然定位越来越豪华、售价也越来越高，但 Toyota Alphard 和 Vellfire 在日本市场的号召力似乎完全没有减弱。最新销售数据显示，现行40系 Alphard/Vellfire 上市约3年后，日本累计销量已经突破 34.6万辆，而且2026年7月更创下今年最高单月销售成绩，两款车合计卖出超过 1.2万辆！
Daihatsu e-SMART Hybrid 功能进行加强，不需要大电池也能提供 V2L 功能！
Daihatsu 的 e-SMART Hybrid 不只是为了省油，现在这套系统甚至开始把“电动车才能做到的事情”带到传统 Hybrid 车型上！根据 Daihatsu 最新公布的技术方向，新一代轻型车专用 e-SMART Hybrid 除了维持 100%电机驱动之外，还进一步强化外部供电功能，能够在露营、户外甚至停电时充当流动电源。
Nissan Kicks换上第三代e-POWER！日本上市一个月突破1万张订单，未来有望登陆马来西亚？
新一代Nissan Kicks在日本正式上市后，市场反应超出预期。根据Nissan官方公布的数据，新一代Kicks自6月18日推出后，截至7月27日，累积订单已经突破1万台，上市不到一个月便交出亮眼成绩。
BYD RACCO 日本两周接单1,000辆、8成消费者选择顶配车型！
BYD真的开始打进日本消费者的心了？专门为日本K-Car市场开发的BYD RACCO，在7月28日正式上市之后，仅仅用了两个星期，累计订单便突破1,000辆，而且最让人意外的是——消费者并没有一窝蜂选择最便宜的版本，反而有高达80%直接选择最顶配的RACCO 300Premium！
泰国EV税制大改革！本地生产电动车享税务优惠、纯进口EV未来恐面对更高消费税
泰国电动车市场的游戏规则可能又要改变了！在过去几年利用EV3.0及EV3.5政策积极推动电动车普及之后，泰国政府下一阶段的政策重点，可能正式从“补贴消费者买EV”，逐渐转向“鼓励车企真正留在泰国生产”。
高端化战略踢到铁板？Mazda CX-90 美国销量大跌25%，原厂高层：无法接受！
Mazda近年来积极推动品牌高端化，其中CX-90更可以说是原厂这项战略非常重要的一款产品，不过从最新销量来看，这款旗舰SUV在美国市场似乎遇到了不小的挑战。根据Mazda公布的最新销售数据，2026年前7个月CX-90销量同比大跌25%，就连原厂高层也公开表示目前的情况“无法接受”。
