2023年全世界汽车产量：中国稳占世界第一、马来西亚占0.8%榜上有名
根据国际汽车制造商组织（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers）提供的数据显示，2023年全球汽车总产量达到了令人瞩目的 9350万辆。中国毫无悬念地以 32.3% 的份额稳居世界第一，成为全球汽车工业的绝对领军者。而马来西亚虽仅占 0.8%，却也成功跻身榜单，为东南亚的汽车工业贡献了一份力量。
國際車訊
Honda 将领导和 Nissan 成立的合资公司：双方将共享平台、技术但保留各自品牌
在昨日 Honda 和 Nissan 正式签署了谅解备忘录（MOU），双方将探讨在2025年8月份成立合资公司，但是 Honda 因为其更大的规模以及市值因此在来将会领导新公司的发展，双方会在零件采购、平台、引擎等技术进行共享，并且还是会保留双方品牌的名字。
Honda、Nissan 和 Mitsubishi 正式签署谅解备忘录，未来或将成立合资公司进行技术和资源整合
在全球汽车行业面临百年一遇的变革之际，Honda、Nissan 和 Mitsubishi 宣布签署了一项谅解备忘录（MOU），计划探索三方技术和资源整合的可能性，并可能通过成立共同控股公司实现更深层次的合作，并且在未来推出更有竞争力的产品！
Neta V 在 ASEAN NCAP 获得0星，印尼高层表示在未来会做得更好
近日在 ASEAN NCAP 发布了一项引发广泛关注的测试结果——Neta V 在最新的碰撞测试中获得了 0 星评价。此次测试在马来西亚的 MIROS 临时碰撞测试中心（MIROS Provisional Crash Centre, PC3）进行，测试车型为 2024 款 Neta V。这款车目前在文莱、印度尼西亚和泰国等市场均有销售。
Carlos Ghosn：Nissan 和 Honda 合并是一个绝望的举动
最近日本汽车行业传来一条震撼消息——两大巨头 Nissan 和 Honda 可能合并。尽管这笔交易尚未得到官方确认，但这一潜在合并案已经引起全球汽车产业的广泛关注。而对这个消息，现已遭通缉的 Nissan 前执行长 Carlos Ghosn 并未保持沉默，他在接受彭博社采访时直言，这是一场“绝望之下的结果”。
名字真的太难记、 Toyota bZ4X 计划在下次改款更改型号名字！
近年来，汽车厂商似乎对字母与数字组合的命名方式情有独钟，然而，Toyota bZ4X 却因为名字难记且有些滑稽而备受吐槽。近日，Toyota Canada 的区域总监 Patrick Ryan 在与加拿大汽车媒体交流时透露，这款电动 SUV 很快会改名。
Toyota Alphard / Vellfire PHEV 版本正式推出：动力表现更出色、日本售价从RM335,500起
Toyota Alphard 和 Vellfire 最近在日本市场推出全新的 PHEV 车型，上市日期定为 2025 年 1 月 31 日。这两款车型的售价分别为 Alphard 10,650,000 日元（约 RM335,500）和 Vellfire 10,850,000 日元（约 RM342,000），官方号称新车有更好的隔音以及更强的动力！
Toyota 占据美国混动市占率达50%，成为市场最大赢家
随着全球汽车市场逐步向电气化转型，尽管电动车革命的步伐略显缓慢，但趋势却不可逆转。根据最新数据显示，在2023年第三季度，美国电气化车型的市场份额已达20.2%，其中混合动力车成为最大功臣，而 Toyota 则以50%的市场占有率成为绝对赢家。
日本热血阿嬷西本尚子将开了25年的 Mazda RX-7 转让给马自达原厂
如果提到日本的热血车迷，最近最令人感动的故事无疑是80岁的西本尚子女士与她相伴25年的Mazda RX-7。在2024年12月18日，西本尚子迎来了她80岁的生日，同时她也选择正式结束自己的驾驶生涯，并将她心爱的RX-7转让给马自达原厂。此次的转让不仅是一场普通的仪式，更是一段情感深厚的车与人故事的完美收尾。
Toyota 将基于 TNGA 前驱平台打造全新皮卡，并且搭载混合动力引擎！
Toyota 最近向其巴西市场的经销商分享了未来的战略规划，其中就包括一款全新的紧凑型皮卡。这款新车型预计将在2027年首发，其设计灵感来自2023年发布的Toyota EPU概念车，并将配备混合动力系统、全轮驱动（AWD）选项以及承载式车身。
