Perodua Ativa 小改款将加入1.2L混动车型？预计2027年和消费者见面！
Perodua Ativa 自 2021 年推出后，一直都是马来西亚最受欢迎的小型 SUV 之一，而随着 Hybrid 技术越来越普及，关于 Ativa 小改款加入 Hybrid 版本的传闻也越来越多。最近更有消息指出，Perodua 已经确认 Ativa Hybrid 将会投入本地生产，这也意味着未来消费者真的有机会买到正式量产的 Hybrid 版本
大馬車壇
SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季在雪邦国际赛道正式拉开帷幕
备受期待的 SKILLDRVN OMR 2026 第四赛季第一回合于2026年5月16日至17日在标志性的国家石油公司雪邦国际赛道（Petronas Sepang International Circuit）正式开赛，这标志着又一个激动人心的单一品牌赛车竞技之年的开始 。
2026 Denza B8 正式登陆大马：2.0L PHEV 603 Hp/760 Nm，售价RM 458,800起！
在大马高端新能源 SUV 市场越来越热闹之际，DENZA Malaysia 如今正式带来全新 Denza B8。这款定位豪华越野 SUV 的新车，不只是品牌首款 DMO Super Hybrid 超级混动车型，同时也意味着 DENZA 开始正式进军更硬派、更高性能的 SUV 市场。
国内媒体爆料 Proton S70 小改款信息：追加自然进气引擎、外观设计进行修改！
自从 Proton S70 在本地市场发布之后，这款 C-Segment Sedan 就凭借高性价比以及强劲动力表现，成功吸引不少年轻消费者关注。尤其在同价位市场里面，S70 几乎是少数能够同时兼顾空间、配备以及性能的车型。不过随着市场竞争越来越激烈，关于 Proton 即将推出 S70 小改款的消息，如今也开始在国内媒体圈流传。
Toyota 终于认真了？Hybrid 电池本地组装背后，马来西亚市场将迎来大变化
当越来越多中国品牌开始大举进攻马来西亚新能源市场，从 BYD、Chery、MG，到国产的 Proton e.MAS，整个市场的竞争节奏早已和过去完全不同。而一向步伐相对保守的 Toyota，如今似乎也终于开始认真了。这一次，Toyota 带来的并不是全新 SUV，也不是高性能 GR 车款，而是正式在马来西亚本地组装 Hybrid 电池。
从进口到本地制造：iCAUR 03 开启马来西亚新能源新篇章
方盒子造型的SUV开始在马来西亚汽车市场流行起来，那么ICAUR可以讲是把这个趋势抓的最紧的玩家之一了。那么iCAUR 03也将在马来西亚开启它新能源新篇章。自2025年9月正式登陆马来西亚市场以来，iCAUR 旗下纯电车型 iCAUR 03 凭借鲜明的“Boxy Retro”方盒复古设计，在一众强调空气动力学的电动车中脱颖而出，成功吸引本地消费者的关注，并在2026年4月一个月以内交出累计超过500辆注册的成绩！展现出强劲的市场接受度。
吉利星愿中国推出490 km长续航版本，Proton e.MAS 5也将会跟进？
中国新能源车市场最近又开始“续航军备竞赛”了。日前 Geely 吉利星愿最新工信部申报图正式曝光，而这次最大的重点，并不是外观小改，而是新增了一个 CLTC 续航高达 490 km 的长续航版本，直接比现行的 405 km 版本多出了接近 85 km。
BYD 表示将尊重政府政策、并且会在未来引进更多新产品！
随着马来西亚政府即将在 2026 年 7 月开始收紧 CBU 电动车进口政策，市场上不少车迷都在关注中国品牌接下来会有什么动作，尤其是目前在我国销量表现相当强势的 BYD。而 BYD 方面近日也再次强调，他们会尊重马来西亚政府制定的产业政策，同时也会持续加码本地市场，并计划在未来引进更多新产品。
e-Smart Hybrid ：Perodua 的首款混合动力系统，一公升燃油可以行驶31.3公里？
e-Smart Hybrid 是 Daihatsu 为 DNGA 平台配套开发的混合动力系统，采用时下流行的 REEV 系统，而且油耗和动力表现在小型车来说都是非常出色的，今天我们就来看一下这套 Perodua 的首款混合动力系统到底强在哪里？为什么会使用它呢？
Toyota 2NR-VEX 引擎：Vios 和 Yaris Cross 因为它变得超级省油！
在大马市场，Toyota Vios 一直都是销量表现非常稳定的主流车型，而随着混合动力版本的加入，这款车在油耗表现方面直接“进化”到全新层级，背后的关键功臣正是 Toyota 最新一代 2NR-VEX 混合动力引擎。这套动力系统不仅让油耗数据大幅降低，同时也兼顾顺畅的驾驶体验和可靠性
