Dongfeng 007 正式发布：顶配车型 0-100 仅 3.9 秒，售价 RM 161,000 起
Dongfeng 近期正式发布全新纯电动轿跑 Dongfeng 007，这款车不仅在设计与科技感方面全面进化，在性能、续航以及配备层面也锁定中高端电动车市场。更值得注意的是，它也是在马来西亚 CBU 纯进口电动车税务豁免政策结束后，首批登场的全进口 EV 之一，因此定价结构自然成为市场关注焦点。
大馬車壇
Dongfeng Vigo EV 登陆我国：CLTC 471 km 续航，本地售价 RM 100,000
中国电动车品牌这几年加速“出海”，而马来西亚自然也成为重点市场之一。继多款中系电动车陆续导入后，Dongfeng Vigo EV 正式进入我国市场，并以约 RM 100,000 的入门售价切入竞争激烈的纯电 SUV / 跨界级距。主打亲民定价与实用续航，这款新车明显瞄准首次接触 EV 的消费者
Mitsubishi Xforce 正式公布：确定搭载 ACC / Yamaha 音响，预计售价RM 110,000起！
在东南亚市场沉寂一段时间之后，Mitsubishi 终于端出一款为本区域量身打造的全新紧凑型 SUV ：Mitsubishi Xforce。这款车不仅锁定年轻买家与都市家庭，同时也肩负品牌在 B-SUV 级距重新冲销量的重任。随着官方规格陆续释出，配备 ACC 主动定速巡航以及 Yamaha 高级音响系统的消息，也让它的话题度迅速升温
2026 Proton e.MAS 7 PHEV 正式发布：官方实测综合续航破 1,100 km，售价 RM 109,800 起
Proton e.MAS 7 PHEV 正式登场，这款车不仅是品牌旗下首款插电式混合动力 SUV，同时也肩负着让更多消费者“无痛进入新能源时代”的任务。最受关注的，莫过于 Proton 官方进行的长途实测：在不补油、不充电的情况下，e.MAS 7 PHEV 成功跑出 超过 1,100 km 的综合续航成绩！
Mercedes-Benz 任命 Martin Schulz 为 Mercedes-Benz Cars Malaysia 首席执行官兼总裁，并出任 Mercedes-Benz Cars 东南亚区域负责人
Mercedes-Benz Malaysia 今日宣布其东南亚业务领导层调整。自 2026 年 2 月 1 日 起，Martin Schulz 将正式出任 Mercedes-Benz Cars Malaysia 首席执行官兼总裁，同时担任新整合成立的 Mercedes-Benz Cars 东南亚区域负责人，负责涵盖 马来西亚、新加坡、泰国及越南 四个核心市场。他将接替 Amanda Zhang，后者将继续留任董事会成员，并出任公司高级顾问。
Perodua 高层确认新一代 Myvi 和 Bezza 开发中、国民神车将在 2027 年面世
关于 Perodua 国民车阵容的未来规划，最新信息需要重新梳理一次，而且重点其实很明确：Myvi 和 Bezza 的路线，已经正式分开走。根据原厂高层在访问中确认新一代 Bezza 以及 Myvi 已经在开发中，其中 Myvi 将会在2027年登场！
Perodua QV-E 因故生产延迟：全面CKD之后或降价至RM 60,000、REEV 车型也在考虑中
Perodua 正在为旗下首款量产纯电车型 QV-E 做一件很不“Perodua”的事，根据 Perodua 总裁兼 CEO Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 接受 Careta 访问时透露，QV-E 目标是在今年 6 月实现全面本地化，一旦顺利完成，整车成本有望明显下降，未来售价甚至可能来到 RM 60,000 左右，而且这个价格是包含电池的。
Perodua Bezza 将持续销售至 2030 年，Daihatsu 拖慢新车开发进程
在马来西亚汽车市场长期稳坐销量榜前列的 Perodua Bezza，短期内不会迎来换代。Perodua 总裁兼首席执行官 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 近日确认，现行款 Bezza 将持续销售至 2030 年，原因是公司目前并没有在近期推出全新一代车型的计划。
东瀛战神的不败之路、Nissan GT-R R35 的开发史！
如果 Nissan GT-R R35 只是“快”，它不会成为传奇；如果它只是“便宜地快”，它也撑不起“东瀛战神”这个称号。R35 真正伟大的地方，在于它背后有一套极端理性、甚至有点偏执的开发哲学，而这套哲学的核心人物，正是水野和敏。
Toyota Corolla Cross 在 Safer Cars For Africa 活动中仅获得 2 星成绩，主因为不配备头部气囊
在 Global NCAP 推出的 Safer Cars For Africa 安全评测活动中，Toyota Corolla Cross 在成人乘员保护项目中仅获得 2 星成绩。测试结果显示，这一评分并非因为车身结构整体表现不佳，而是与南非市场车型的安全配备规格密切相关，核心原因在于未配备头部气囊（侧头部防护）。