iCAUR V23 成非国产电动车热门，成功挤进三大电动车品牌
马来西亚电动车市场这几年变化很快，新品牌一个接一个进场，但真正能在短时间内站稳脚步的并不多。iCAUR 算是节奏比较快的一家，进入本地不到一年，累计注册量已经突破 3,000 辆，同时成功跻身全国三大电动车品牌之一。 其中最受关注的车型是 iCAUR V23，
大馬車壇
BMW 大马引擎工厂：年产能超10,000台、并供应东南亚市场！
提到 BMW 在马来西亚的业务，许多人首先想到的是位于 Kedah Kulim 的 CKD 组装厂。不过鲜少人知道的是，BMW 在当地还拥有一座专门负责动力系统组装的引擎工厂，而这也是 BMW 在东南亚布局中的重要一环。
2026 Chery Tiggo 9正式发布：2.0L涡轮引擎，售价RM 166,800起！
Chery Malaysia在今天正式发布全新旗舰SUV Chery Tiggo 9，售价RM 166,800起，这款车型也是 Chery Tiggo 系列目前定位最高的旗舰车型，进一步完善品牌在大型 SUV 市场的布局。，相信这个价格在本地市场应该会有不错的表现！
不只生产燃油引擎！Proton本地工厂正式组装 Hybrid、PHEV 和 EV 动力系统！
随着越来越多新能源车型即将加入产品阵容，Proton 也开始为未来做好准备。日前，Proton 正式宣布，位于 Tanjung Malim 的引擎组装工厂已完成升级，不再只是负责燃油引擎生产，如今也正式开始组装 Hybrid、Plug-in Hybrid（PHEV）以及纯电动车（EV）所需的动力系统。
2026 Zeekr X 正式发布：最大马力提升至489 Hp、本地售价RM 158,800起！
Zeekr 正式发布 2026 Zeekr X，新车针对动力系统、充电性能以及车内配备进行了全面升级。虽然整体设计维持原有风格，但产品力进一步强化，尤其是顶级 AWD 车型最大马力提升至 489 Hp，使其继续成为同级纯电豪华 SUV 中性能最强悍的车型之一。
传闻：Perodua Axia 升级版或将更换 1.2L 自然进气引擎
作为 Perodua 旗下最重要的入门级掀背车之一，Axia 自推出以来凭借亲民售价、低油耗以及实用性表现，长期稳居大马最畅销车型之一。近期市场传出消息指出，未来 Axia 或有机会迎来动力升级，从现有的 1.0L 自然进气引擎升级至与印尼版 Toyota Agya 相同的 1.2L 自然进气引擎。
Perodua Ativa 原型车日本表现多出色？Rocky + Raize 销量已近百万辆！
自 2019 年 11 月在日本首发以来，由 Daihatsu 主导研发、Toyota 挂牌销售的紧凑型 SUV 兄弟车Raize 与 Rocky，彻底颠覆了全球小型车市场的格局。随着 2021 年马来西亚版 Perodua Ativa 的强势加入，这三款基于 DNGA 平台打造的“同门兄弟”累计销量正以惊人的速度逼近 100 万辆 大关。
传闻：Xiaomi 汽车正在寻找大马合作伙伴，预计2027年登陆我国市场
近几年，电动车市场的竞争已经不只是传统车厂之间的较量，科技公司也开始强势入局。其中，Xiaomi 无疑是最受关注的“跨界玩家”之一。从智能手机一路做到智能家居，再到如今的电动车领域，这家品牌的野心可以说相当明确。
Auto Start-Stop 到底有没有用、为什么很多新车开始拿掉这个功能
相信不少车主对 Auto Start-Stop（怠速启停系统）都不会陌生。这个功能曾经是各大车厂宣传节能减排的重要卖点，只要车辆停下来等红灯或遇到塞车，引擎便会自动熄火，驾驶者松开刹车或踩下离合器后，引擎又会立即重新启动。
BYD Atto 2 DM-i ：WLTP 综合续航破1000 km、未来有望CKD 挑战e.MAS 7 PHEV!
BYD 近年来积极扩展其插电式混合动力（PHEV）产品阵容，而最新曝光的 BYD Atto 2 DM-i 也被视为品牌进一步抢攻全球市场的重要车型。随着 DM-i 混动技术持续进化，新车不仅拥有超过 1,000 km 的综合续航表现甚至不排除导入马来西亚并以 CKD 本地组装方式生产，直接挑战未来可能推出的 Proton e.MAS 7 PHEV。
