Perodua D66B 采用 DNGA-B 平台到底厉害在哪里
Perodua 在近几年不断提升造车基础,从 Axia、Bezza 到 Ativa 和 Alza,每一款新车都比上一代更扎实、舒适和更安全。现在轮到内部代号 D66B 的 B-Segment SUV,根据供应链和媒体消息,它会采用和东盟版 Toyota Yaris Cross 相同的 DNGA-B 平台。
Perodua 在近几年不断提升造车基础,从 Axia、Bezza 到 Ativa 和 Alza,每一款新车都比上一代更扎实、舒适和更安全。现在轮到内部代号 D66B 的 B-Segment SUV,根据供应链和媒体消息,它会采用和东盟版 Toyota Yaris Cross 相同的 DNGA-B 平台。
2025 Mercedes-Benz GLC 已正式进入大马市场,为本地豪华 SUV 级别再添一位重量级竞争者。作为品牌在全球最畅销的车型之一,全新 GLC 延续优雅线条与精致气质,并在技术层面全面升级,依旧是豪华品牌中最受欢迎的入门中型 SUV 选择之一。
Perodua 似乎正悄悄为一款全新 B-SUV 做好最后准备,内部消息显示,这款名为 Perodua Traz(D66B) 的新车型将在 12 月份正式登场。情报来自一名业内人士,他透露 Perodua 已完成新车型的产品培训,而销售顾问在 11 月份已经接受完整课程,意味着上市时机已经非常接近。
在大马小型轿车市场中,Perodua Bezza 和 Proton Saga 一直是最直接的竞争对手。随着 Proton 正式推出全新的 Saga,小改款后的外观与内饰更显年轻化,同时也可能在安全配置与动力表现方面进行升级,因此 Perodua 是否会让 Bezza 推出一次更明显的改款,来迎战最新的 Saga?
2026 MG 7 正式在澳洲登场,这款定位与 Toyota Camry 相近的中大型轿车,却选择了完全不同的路线:不走混动路线,而是主打涡轮汽油引擎与高配享受。MG 7 采用的是一具 2.0 公升涡轮增压四缸汽油引擎,输出约 170 kW 与 380 Nm,搭配九速自动变速箱,并由前轮驱动输出动力。
Proton 已正式确认,旗下的三款主力车型——S70、X70 以及 X90——未来都将陆续采用全新的 1.5L 四缸涡轮增压引擎,以取代现有的三缸版本。消息指出,这项调整不仅为了提升产品竞争力,也反映了消费者对四缸结构在耐用度、静音表现以及驾驶质感方面的偏好。
在马来西亚汽车市场,Perodua 一直以简单耐用的小排量引擎和 4AT 自动变速箱组合闻名,这样的设定维护成本低、油耗表现稳定,是许多家庭用车的首选。但当 DNGA 平台导入后,最大的技术变化并不是新引擎,而是 D-CVT,也就是 Dual-Mode CVT。
马来西亚汽车产业这几年不再只是“造车卖车”,政府已经开始把视野拉到更大的格局——整个汽车供应链的整合、出口,以及把本地零件商推向国际市场。MITI 副部长刘镇东在 automachi 的《Teh Tarik》节目中就透露,政府未来会加强扶持本地汽车产业链。
马来西亚汽车市场今年显得格外热闹,虽然消费者乐见更丰富的选择与更低的价格,但 MITI 副部长刘镇东在 Automachi Podcast《Teh Tarik》中提醒,大马政府不会放任市场发展,也不会允许竞争演变成“价格战”。他强调,政府将密切监控竞争格局,并确保不会像泰国那样出现恶性削价的情况。
在大马电动车市场中,BYD Sealion 7 Premium 是一款越来越受到关注的车型,它以合理的售价、中大型 SUV 的空间表现以及较强的电动力输出,在同级电动车之中显得非常有竞争力。对于那些想从传统燃油车转向电动车,又希望兼顾实用性、续航表现与家庭空间的消费者来说,这款车是一台相当有吸引力的选择。