Toyota、Honda 和 Nissan 的混动技术有什么差异?深入解析 THS、e:HEV 与 e-Power 的技术路线
在混合动力领域,日本三大品牌 Toyota、Honda 与 Nissan 都各自走出一条完全不同的技术路线。虽然三者同样以“省油、降低排放、提升行驶质感”为目标,但在动力结构、引擎参与方式以及驾驶体验上却有本质差异。今天我们就来看看他们的差异在哪里
在混合动力领域,日本三大品牌 Toyota、Honda 与 Nissan 都各自走出一条完全不同的技术路线。虽然三者同样以“省油、降低排放、提升行驶质感”为目标,但在动力结构、引擎参与方式以及驾驶体验上却有本质差异。今天我们就来看看他们的差异在哪里
如果把时间倒回十多年前,Toyota 在很多车迷心中的形象,说好听一点叫“务实耐用”,说直接一点就是无聊。但是 Toyota 时任 CEO Akio Toyoda 认为这个品牌还可以回到以前夺取 WRC 冠军的辉煌,因此他开始了这个品牌长达数十年的转型
在近几年大马MPV市场持续升温的情况下,Honda STEP WGN e:HEV 可以说是话题度极高的一款,因为市场盛传 Honda Malaysia 有意把这款中大型混动MPV引进我国销售,剑指的目标非常明确——直攻 Nissan Serena e-Power 所建立的电驱MPV市场。
最近几个月,Toyota 在日本亮相的概念车 Century Coupe 传出即将量产的消息,而且动力配置可能相当惊喜。据日媒最新报道,这款旗舰车型有可能不会沿用 GR GT 上的 4.0L V8 双涡轮,而是换成 6.0L V12 双涡轮插电混动系统。
在电动车价格逐渐亲民化的今天,Tesla 再一次把“入门豪华电动车”的门槛往下拉。随着本地金融配套与促销方案的推出,Tesla Model 3 Standard RWD 的每月供期最低甚至可以做到 RM 1,138 起,让不少原本只打算买 C-Segment 燃油车的消费者,也开始认真考虑直接“跳级”上电动车。
最近有网友在社交平台爆料,指在本地看到一辆 LEPAS L4 正在进行广告拍摄。从流出的照片来看,这辆车几乎没有什么伪装,整体完成度相当高,。这也进一步印证了早前的消息 LEPAS 确实已经把实车运抵马来西亚,并为 2026 年上半年正式发布做最后准备。那么除了L4,更高定位的 LEPAS L8 也确认会同步引进。
Zeekr 近期在大马举行品牌活动时,正式公布 2026 年在我国市场的发展方向与产品规划。随着品牌在本地能见度逐渐提升,原厂也确认今年将一口气引进三款新车,同时更抛出重磅消息 —— 旗下 SUV Zeekr 7X 将会在马来西亚展开 CKD 本地组装,成为品牌迈向全球 CKD 生产的重要第一步。
2026 JAECOO J5 即将震撼登陆马来西亚,这款融合硬派美学与现代科技的“迷你路虎”,正等待你来亲身探索它非凡实力的最佳时刻!随着农历新年的喜庆气息弥漫,与其在人潮中盲目穿梭,不如在 2 月 19 日至 22 日 期间,前往 Sunway Pyramid (LG 2 Oasis Avenue),开启一场充满激情的探索之旅。
如果你一直想入手一辆豪华品牌 SUV,但又不想预算爆表,那现在的 Mercedes-Benz GLA-Class 确实是一个很好切入点。随着代理释出促销配套,GLA200 Pro 的入手价已经来到 RM 218,888,对比原本 RM 258,888 的定价,等于直接下调约 RM 40,000,让这款入门豪华 SUV 的门槛明显亲民不少。
最近有消息指出 Kia Stonic 这款小型跨界 SUV 有望在接下来引进大马市场,入门售价预计将从 RM 100,000 起。一旦消息成真,Kia Stonic 将直接切入本地 B-Segment 跨界车最竞争的价格区间,瞄准首次购车族与城市用车需求。