2026年6月大马新车销量排行榜：Perodua Bezza 重返冠军，Honda City 暴涨 7 位！
2026 年 6 月马来西亚汽车市场销量排行榜正式出炉，与上个月相比，整体排名出现不少变化，其中最引人注目的莫过于 Perodua Bezza 成功重返冠军宝座，以 7,998 辆的成绩力压 Proton Saga，重新成为全马最畅销车型
大馬車壇
Horse Powertrain 确认 Proton 成为其客户，e.MAS 5 有望推出 REEV 车型？
随着全球汽车产业逐渐由纯电动车迈向多元动力发展，增程式电动车也再次成为业界焦点。日前，Horse Powertrain 发布最新企业资料时，确认 Proton 已成为其合作车厂之一，加上该公司积极推广全新的 X-Range 增程式动力系统，也让外界开始猜测，未来 Proton 是否会为 e.MAS 车系推出 REEV 版本？
BMW M340i xDrive M Sport Pro 限时优惠 RM354,800 起！直降 RM26,400，还享 5 年保养
BMW Malaysia 配合即将举行的 BMW Clubhouse 活动，为旗下多款车型推出限时优惠，其中最受性能车迷关注的 BMW M340i xDrive M Sport Pro，如今只需 RM354,800（不含保险） 即可入手，相比原本配备 5 年 BMW Service & Repair Inclusive（BSRI） 的售价 RM381,200，整整便宜了 RM26,400。
BYD 为什么是中国新能源第一？技术为先、创新为本，才是真正的领先关键
当越来越多中国汽车品牌开始加入新能源汽车市场，外界最常讨论的话题，就是谁才是真正的市场领导者。如果只是看短期销量，每个月都会有不同车型爆红。然而，当时间拉长到过去数年，无论市场竞争如何变化，有一个品牌始终站在排行榜最前面，那就是 BYD。
Proton Saga 迎来41周年！累计销量突破220万辆，依旧是大马人最熟悉的国民轿车
1985年7月9日，对于马来西亚汽车工业来说是一个具有历史意义的日子，因为第一辆 Proton Saga 正式诞生，也象征着我国正式迈入自主汽车制造时代。根据 Proton 最新公布的数据，自1985年推出以来，Saga 全球累计销量已经达到 2,203,409 辆，再次证明这款国民轿车至今仍拥有极高的人气。
JAECOO J5 EV 大马首次公开亮相：WLTP 续航 402 km、CATL 电池、宠物友善设计，今年内正式发布！
如果你最近有逛 Mid Valley，应该会发现 OMODA | JAECOO Malaysia 把一款还没正式上市的新车带到了 Oh My Meow! Expo 2026，而它正是品牌在马来西亚的首款纯电 SUV——JAECOO J5 EV
Toyota Hilux PHEV 为什么迟迟没来？Toyota 终于说出真正原因
近几年PHEV Pickup已经成为不少品牌的发展重点。不过，向来在 Hybrid 技术拥有深厚经验的 Toyota，却迟迟没有推出 Hilux PHEV。原因并不是技术做不到，而是 Toyota 认为，现阶段的 PHEV 技术，还不足以满足 Hilux 用户对皮卡的实际需求。
2026 Lexus ES350h 大马预计售价曝光：有望从 RM366,888 起，豪华 Hybrid 房车全面进化
Lexus 即将在马来西亚迎来全新一代 ES，而随着海外市场陆续公布更多产品细节，本地市场也开始流出新车预计售价。据消息指出，全新 2026 Lexus ES350h 在大马的预计售价将从 RM366,888 起，虽然目前仍有待 Lexus Malaysia 正式公布，但若最终售价落在这个区间，相信将成为品牌在豪华中大型房车市场的重要产品。
MITI 部长：汽车及零组件贸易逆差达 RM338 亿、政府将持续推动提高本地化要求！
马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）部长 Johari Abdul Ghani 日前表示，马来西亚汽车产业虽然持续吸引越来越多国际品牌投资，但汽车及零组件贸易逆差却已经扩大至 338 亿令吉。他认为，如果未来不能进一步提升本地化水平，马来西亚汽车工业将越来越依赖进口，不利于整个产业链的发展。
EV 真的是唯一未来？为什么越来越多中国汽车品牌开始拥抱 Akio Toyoda 的「多元战略」？
过去几年，当全球汽车产业全面投入纯电动车发展时，不少人认为，未来将会是 EV 的天下，而 Hybrid只是过渡技术，最终会被淘汰。然而，Toyota 董事长 Akio Toyoda 却始终坚持不同的观点。他多次公开表示，汽车产业不应该只押注单一动力技术，因为不同国家、不同市场以及不同消费者，都有着截然不同的需求。
