同一辆 Toyota Camry 差 RM 83,366！为什么半岛和浮罗交怡汽车售价差距这么高？
很多人看到一辆新车在马来西亚卖到RM200,000以上，第一个反应可能就是：「车厂是不是卖太贵了？」不过，如果直接拿Toyota Camry在Peninsular Malaysia和Langkawi的官方售价来比较，你会发现，一辆车最终卖多少钱，背后并不只是车厂定价这么简单。
大馬車壇
JustGO 正式全面登陆南北大道：车牌自动缴付过路费，不用 Touch ‘n Go 或 RFID
以后跑南北大道，可能真的不需要再担心 Touch ‘n Go 卡没钱，甚至连 RFID Tag 都不一定需要了！PLUS Malaysia 旗下的 JustGO ANPR 自动车牌识别缴费系统，如今已经正式扩大至南北大道（North-South Expressway）全线使用。
Toyota Veloz 或将在大马追加HEV版本，预计2027年登场！
随着 Toyota 持续扩大 Hybrid 车型阵容，旗下7人座 MPV——Toyota Veloz 未来是否会在马来西亚追加 HEV 混合动力版本，也开始成为市场关注的话题。目前马来西亚市场销售的 Toyota Veloz 依然搭载 1.5L 自然进气引擎，并以 RM95,000 起的售价提供给消费者。
Mercedes-Benz 原厂认证二手车 RM138,000 起！Hap Seng Star Merdeka Salebration 8月21日开跑
想买 Mercedes-Benz，却觉得全新车的入门门槛还是有点高？RM138,000 起，现在已经可以买到一辆经过 Mercedes-Benz 原厂认证的 Certified Pre-Owned 车型。配合今年 Merdeka 国庆月，Hap Seng Star 宣布将在 2026年8月21日至31日 举办 Mercedes-Benz Certified Pre-Owned Merdeka Salebration，除了带来多款原厂认证二手 Mercedes-Benz，活动期间还准备融资配套、免费保养配套、现车选择以及试驾体验。
Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾：118 PS真的不够？对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势？
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间，但有趣的是，即使来到今天，它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback，在价格门槛重新回到约RM120,000之后，整个产品定位也和过去完全不同。
2026 Toyota Camry 小改款中国发布：更换全新内装、2.0L/2.0L HEV和2.5L HEV可选择
Toyota Camry 在中国市场迎来新一轮升级！广汽丰田在2026年8月19日正式发布新款 Camry，中国官方将新车称为“2027款 Camry”。虽然外观并没有进行大幅度修改，但车厢却成为这一次升级的绝对重点，包括更大的15.6寸中控屏、Qualcomm 8155车机芯片、AI语音系统以及更高级的内装用料。
Mazda H3T 六缸涡轮引擎：对比同级欧系有什么出色的科技
随着 Mazda CX-60 3.3G AWD 正式登陆马来西亚，Mazda 久违的大排量直列六缸引擎也终于来到本地市场。这款新车采用的正是 Mazda 最新 3.3L SKYACTIV-G 3.3T 直列六缸涡轮引擎，一般也被称为 H3T。
Chery Q 现身马来西亚测试：挑战 Proton e.MAS 5、WLTP续航340 km！
日前，有网友在马来西亚路面拍到一辆Chery Q测试车。车辆并没有覆盖伪装，这也显示 Chery 可能正在进行本地市场评估，为未来是否引进这款入门级纯电车型做准备，一旦引进本地这款车的主要竞争对手就是 Proton e.MAS 5 ！
REEV 技术谁才是始祖？中国的技术路线和欧美日有什么差别？
这几年随着 Li Auto、AITO、Leapmotor 等中国品牌崛起，REEV（Range Extended Electric Vehicle）突然成为汽车市场最热门的动力形式之一，甚至让不少消费者以为增程式电动车是中国车企近几年研发出来的新技术。
Geely 抢占 Proton RHD 市场？Pro-Net 高层：并非是这样！
Geely近年积极拓展全球市场，旗下Geely EX5等新能源车型也陆续进入Australia、Thailand及Indonesia等右驾市场。由于这些国家一直被视为Proton未来潜在的出口目的地，因此外界开始质疑：Geely是否正在抢先占领原本属于Proton的RHD右驾市场？
