Toyota 计划削减电动车产能,主要原因是全球纯电车款销量放缓
在全球电动车市场需求疲软的背景下,Toyota 最近宣布削减其2026年的电动车生产目标,将原计划的年产150万辆调整至100万辆。这一变化反映了消费者对电动车的需求下降。以德国为例,2024年7月的电动车销量大幅下滑37%,导致整个欧洲市场的纯电动车销量同比下降超过10%。
在全球电动车市场需求疲软的背景下,Toyota 最近宣布削减其2026年的电动车生产目标,将原计划的年产150万辆调整至100万辆。这一变化反映了消费者对电动车的需求下降。以德国为例,2024年7月的电动车销量大幅下滑37%,导致整个欧洲市场的纯电动车销量同比下降超过10%。
在这个充满竞争的汽车市场中,Perodua Ativa以8月份销售3,540辆的成绩,成功“夺冠”,成为马来西亚SUV市场的绝对王者。说到SUV,Ativa简直就像是开着turbo冲进了“销量榜”!而且实际成绩还非常不错,让人有点出乎意料!
在2024年8月,三款RM100,000以下的轿车——Toyota Vios、Honda City 和 Proton S70 上演了一场激烈的“轿车之王”争夺战。虽然都是价格亲民的车型,但它们各自凭借不同的特点吸引了不同的消费者。那么,究竟谁才是本月的销量冠军?让我们来看看这些热门轿车的销量和性能表现。
大家可能以为电动汽车( EV )普及最快的地方会是中国,毕竟中国的电动车市场如火如荼。然而,让人惊讶的是,全球EV普及度最高的国家并不是中国,而是挪威!是的,你没看错,那个以美丽的峡湾和北极光著称的国家,如今成了电动车的天堂。
BYD Seal Dynamic 这名字听起来是不是很“动感”?别看它只是比亚迪家族里的“小鲜肉”,它的实力可一点不弱。刚刚在马来西亚发布的这款电动新车,不仅长得帅,还有一颗强大的“芯”,售价更是亲民得让你心动——仅需RM 163,880,就能把它带回家,简直是电动车界的“性价比天花板”。
在马来西亚,提起 Perodua Bezza,大家第一反应可能是:“这小车真好卖!”你没听错,Bezza 8月份的销量直接突破了10,6777辆,简直像开了挂一样!到底是什么让这辆小车成了马路上的常见面孔?让我们好好来“解剖”一下这辆车的魅力所在。
在之前发布的小改款 Iriz 以及 Persona 上已经全面取消了手排车型,让我国的 Manual Transmission 车款阵容再次缩小!实际上在国内外已经有大量的品牌弃用这个种类的变速箱,因此它可能在不久的将来成为消失的汽车配备!
2025年全新一代 Perodua Myvi(代号D01D 以及 P01A )预计将在明年第一季度发布,带来了包括传统内燃机、混合动力和纯电动版本的选择,充分满足不同消费者的需求,同时这款车也会是品牌第一款拥有纯电动力配置的车款!
最近,Toyota Raize 在 Latin NCAP 碰撞测试中的表现可谓“一颗星”满满的惊喜——字面意思。根据最新的测试结果,这款小型 SUV 仅在安全评级中获得了可怜的 1 星,引发了不少消费者的震惊与质疑。然而Raize 在 ASEAN NCAP 的表现竟然截然不同,达到了 5 星的高分。