美国消费者更倾向于 Hybrid ，原因：EV 基础设施不足+有续航焦虑
根据美国汽车协会（AAA）的一项调查，越来越多的消费者对购买全电动汽车（EV）表示担忧，而更倾向于选择混合动力汽车（Hybrid）。这项调查显示，只有18%的美国人表示“可能”或“非常可能”购买全电动汽车，相比去年的23%有所下降。
車壇資訊
Perodua Bezza ：一款因为 Grab 而大卖的国产车、每个月销量破8,000辆！
说到 Perodua Bezza 大家应该都很熟悉，因为这款车是第二国产车第一款也是唯一一款四门轿车，同时它也是目前马来西亚市场的最畅销的单一车型，不过实际上一开始这款车发布的时候销售成绩并不出色，一直到 Grab 的风行才让这款车销量飞涨！
Mazda ：并不惧怕和中国品牌在澳洲市场竞争，并且有信心保持优势
在澳洲汽车市场中，虽然中国品牌来势汹汹，Mazda 却表现得格外淡定，仿佛是在说：“来吧，尽管放马过来！” 这家日本汽车制造商丝毫不畏惧来自中国的竞争，反而充满了自信——他们相信凭借着多年来在澳洲市场积累的品牌实力和消费者基础，足以保持领先地位。
BYD Sealion 6 确认进军大马：最大续航超过1000km，品牌在马来西亚首款PHEV！
马来西亚汽车市场即将迎来一位“重量级”选手，BYD Sealion 6！这款车的名字听起来就像是要在公路上掀起一场“海狮风暴”，但这次它不仅带来了狂风暴雨般的气势，更是将科技与环保的完美结合推向了一个新的高度。
宝腾的一代神车： Proton Satria Neo R3 RS ，莲花操控、CPS引擎的最强国产！
Proton Satria Neo R3 RS 应该还是当年强调自主研发的宝腾最强车款，车款的操控表现经过了 Lotus Ride & Handling 的调教，并且拥有重新进行调整的 CamPro CPS 引擎，整体的动力表现和操控表现都很强，可以说是宝腾自主研发的最高结晶！
不放弃内燃机， Volkswagen 宣布投入600亿欧元开发下一代的引擎
Volkswagen 近日宣布将调整其投资策略，计划将约600亿欧元（约合650亿美元）投资于汽油引擎的发展。这一决策是在慕尼黑的一次路透社活动上由首席财务官和首席运营官阿 Arno Antlitz宣布的。他指出：“未来是电动的，但过去并未结束。它占三分之一，将继续占三分之一。”
叫好不叫座，Nissan Altima 将取消2.0L可变压缩比涡轮引擎
大家好，今天我们要聊的是Nissan Altima，曾经风靡一时的“黑科技”引擎——2.0L可变压缩比涡轮引擎，即将走入历史。是的，你没看错，这款原本让人津津乐道的“黑科技”将不再出现在2025款的Altima上，主要的原因可能就是销量不尽人意！
海外试驾：2024 Mercedes-Benz E-Class，更豪华更舒适、更有老板范的行政房车
在豪华车领域，Mercedes-Benz E-Class 一直都像是行业里的“老大哥”，威严自持，魅力无边。2024款E-Class则更是将豪华、舒适与科技发挥到了极致，好像在说：“我就是你想要的那台车！”而这款“老板专车”即将在马来西亚市场闪亮登场，准备好接收这波豪华冲击吧！
Honda NSX 继承者确认开发中：全新平台打造、打造世界上性能最好的电动车之一！
Honda的粉丝们你们可要稳住了！Honda NSX这辆性能怪兽的继承者已经确认开发中，而且它要变成一辆电动车！是的，你没听错，Honda要用全新平台打造世界上性能最好的电动车之一，这款新车预计会在2027年和消费者们正式见面！
Toyota向日本国土交通省承诺将严加管控，避免造假事件再发生
Toyota 最近向日本国土交通省递交了一份“检讨书”，承诺将来将会严加管控，避免再出现产品认证出现不合规的情况，同时丰田内部也进行大刀阔斧的改革，其中包括认证过程不再由 Daihatsu 自身进行等等，借此重新获得消费者的信心
