Ferrari 849 Testarossa 正式发布：中后置 V8 双涡轮 PHEV 系统、综合最大马力 1035 Hp！
Ferrari 849 Testarossa 终于正式发布，这是一台在定位与性能上全面取代 SF90 Stradale 的最新作品。它的名字延续 Testarossa 这个在 Ferrari 历史中具有浓厚象征意义的标志，同时配合全新的空气动力设计、重新工程化的 V8 引擎以及最新的三电机系统，成为目前 Ferrari 在量产阵容中最强大的中后置 V8 跑车。
車壇資訊
Geely EX2（Proton e.MAS 5 国际版）正式发布，WLTP 续航 325 km，是全球最亲民的纯电车之一
Geely 终于把全新的 EX2 推向全球市场，而这款车基本上就是大马已经推出的 Proton e.MAS 5 的国际版本。定位为入门级纯电小型跨界车，EX2 主打轻巧好开、价格实在以及适合城市日常使用的续航表现。随着正式登场，它也顺势成为目前全球市场上最亲民的 EV 选择之一。
传闻：Xiaomi 汽车正在寻找本地代理商、最快或在 2026 年宣布进军大马！
最近汽车圈又传来一则相当劲爆的消息——中国科技巨头 Xiaomi 据说正在物色本地代理商，有意在 2026 年正式进入马来西亚汽车市场。虽然目前仍然是传闻阶段，但讨论声已经在网络上掀起一阵热潮，毕竟 Xiaomi SU7 在中国创下的销量成绩摆在那边，难免让大马车迷有点小期待。
2025 smart #5 正式发布：0-100 仅需 3.8 秒，售价 RM 199,800 起
smart 今年终于带来了品牌史上体型最大、规格最完整的全新车型——2025 smart #5。虽然 smart 一直以来给人的印象是紧凑、可爱的小车品牌，但 #5 彻底把这个刻板印象打破，不只体格壮大，而且性能强悍到几乎可以和高性能电动 SUV 正面对决。旗舰 AWD 版本更是把 0-100 km/h 时间压到 3.8 秒，smart 明显是认真想进军更高段位的电动车市场。
大马 C-D SUV 10 月销量：Corolla Cross 和 Omoda C9 稳占级距第一
在 2024 年 10 月的马来西亚 C-D SUV 销量榜上，竞争依旧激烈，但真正站在金字塔顶端的，依然是 Toyota Corolla Cross 和 Omoda C9，两者分别在主流级距与高端新势力阵营中稳稳拿下冠军位置。
性能电动车的时代落幕？中国拟限制车辆 0-100 加速不得低于 5 秒
中国电动车的“秒地起步”时代，或许真的要踩一脚刹车了。过去几年，EV 技术的突飞猛进让“0-100 km/h 进入 2 秒俱乐部”变成了家常便饭，从家庭轿车到跨界 SUV，只要轻点电门就能把乘客按在椅背上。然而，一项来自中国的新规草案，正计划对这种“过快的快”设下一道默认限速。
Mazda 将开发全新 Rotary PHEV 系统，马力将达到 503 Hp！
Mazda 终于要让转子引擎的传奇再度觉醒，而且这次不是情怀式复刻，而是真正进入高性能新能源时代。据来自日本的最新消息，Mazda 正在开发一套全新的 Rotary PHEV 系统，综合输出预计能够飙到 503 Hp，让粉丝们立刻精神抖擞，仿佛听见远方传来熟悉的“brap-brap-brap”声浪。
2026 BYD Shark DMO 大马预览：指定对手 Hilux/D-Max、将在明年正式发布！
在皮卡市场竞争日益激烈的当下，来自 BYD 的一把“电＋燃油”合体利器 BYD Shark DMO 强势入局，将把矛头直指 Toyota Hilux 和 Isuzu D-Max 等传统对手。下面，让我们以轻松又不失专业的语调，聊一聊这款将在马来西亚明年推出的重磅车型。
Honda CR-V Dual Tone 限量版发布：售价RM169,900起、全国限量300台！
为了庆祝在马来西亚成立25周年，Honda Malaysia 今天正式推出 CR-V Dual Tone Edition 限量版，全国仅限量 300 辆！这款特别版不仅是对品牌25年来成长历程的致敬，也象征着 Honda 与马来西亚车主之间深厚的信任与情感。
Proton e.MAS 7 PHEV 现身本地测试：1.5L引擎+电机、2026年上半年大马发布？
最近有网友在大马路上捕捉到一辆披着迷彩的Proton e.MAS 7的测试车，让人忍不住猜测：难道Proton e.MAS 7 要推出插电式混合动力版（PHEV）了？ 其实早在2024年9月，Proton就已经注册了e.MAS 7 PHEV的商标，这也意味着PHEV版本的到来只是时间问题。
