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Nissan Sylphy 小改款发布：全新外观+内饰设计，搭载 1.6L NA/1.2L e-Power 引擎的 C-Segment Sedan！

Nissan Sylphy 小改款官图正式发布，这一次它有着新的外观和优化了内饰设计，将搭载 1.6L 自吸引擎或 1.2L e-Power 混动引擎，有最高 134 Hp+300 Nm 动力，加上丰富的配置，这款原厂在中国的当家 C-Segment Sedan 销售表现会不会再创新高呢？

Perodua Axia D74A 的双生车型 Toyota Agya 或于 2 月 13 日登场，据悉将更换 Toyota Raize 同款的 1.2L 自然进气引擎，有 86 Hp + 115 Nm 动力输出，其余细节或和本地车型相近，但印尼将抢在大马之前迎来这款车的全球首发！

这几年中国的造车新势力因为通过各种平台吸引了不少目光，但是他们的做法却引起了传统的汽车制造商不满。早前 Geely CEO 淦家阅就在新春贺词中讥讽中国的新势力只会“加上彩电、冰箱、按摩椅，要么通过并不落地的技术炒作博眼球“！

VIAUTO BOMA 小型电动车的官图近日正式释出，这款车有着接近 Alphard 的外观设计，但是售价却低廉很多，因此中国媒体直接称它为“中国埃尔法”，最夸张的是它还未发布，原厂就已经接获了近万张订单，对于一个新兴品牌而言是相当出色的成绩！

近日 MITI 部长 Tengku Zafrul 在 Kedah 视察当地的工业发展后，就有分享了此次行程的看法，他表示东南亚市场有着很大的发展潜力，加上有政策支持及相关技职人才储备，我国将有望成为东盟市场的汽车枢纽，这对于我国和汽车制造商来说都是双赢的局面！

说到经典的国产车车款你会想到哪一款，我相信很多的心目中应该会有 Perodua Kenari ，这款车在2000年推出之后，因为省油，灵活和空间大等等优势成为了大家都很喜欢车款，虽然已经停产多年，但相信很多人仍然希望它可以复活呢！

D-CVT 这个名称自从出现在我国之后就成为了第二国产车的主要变速箱，并且取代之前使用了非常久的4速自排变速箱，相信大家对于这个变速箱依旧是非常的陌生，今天我们就来谈谈看这个变速箱为什么会让第二国产车趋之若鹜？

这几年全世界都掀起了一场户外运动风潮，因此越来越多类似的车款出现，而 Daihatsu Taft 虽然作为K-Car，但是却因为有着不错的离地高度、硬派的外观设计和AWD系统因此广受日本消费者的欢迎，目前贸易商也已经引进这款车，售价超过10万令吉！

Toyota Passo 或 Daihatsu Boon 大改款预计将在今年秋天正式在日本市场发布，据悉它将基于 DNGA 平台打造，搭载 1.0L Turbo 引擎，同时这款车也可被视为未来大改款 Perodua Myvi 的雏形，未来相关配置有可能直接“照搬”到我国车型上！

很多人为了车子看起来更加运动，因此除了一般的改装外，也喜欢将 Headlamp 和 Taillight 进行熏黑（Smoked）处理，但是因为有人过度熏黑，导致了照明效果不足，容易导致交通意外的发生而引起网民的热议，更有部分人要求当局需要加强执法，以免让这类灯组的车子成为“马路杀手”！