Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾:118 PS真的不够?对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势?
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间,但有趣的是,即使来到今天,它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback,在价格门槛重新回到约RM120,000之后,整个产品定位也和过去完全不同。
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间,但有趣的是,即使来到今天,它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback,在价格门槛重新回到约RM120,000之后,整个产品定位也和过去完全不同。
2026 Proton X90 可以说是今年 Proton 产品阵容中相当特别的一次升级。它没有大幅修改外观,也没有把整辆车重新设计,而是针对消费者最在意的动力系统进行改变——原本的1.5L三缸48V Mild Hybrid正式退场,换上全新的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎。
如果说 e.MAS 7 是 Proton 用来证明自己有能力做好电动车的第一步,那么 Proton e.MAS 5 才是真正有机会把电动车带进普通消费者生活的产品。Proton e.MAS 5 目前在马来西亚提供 Prime 与 Premium 两个版本,售价分别为 RM56,800 以及 RM69,800。
过去几年,中国汽车品牌凭借更大的电池、更丰富的配备、更先进的智能座舱以及极具竞争力的售价,快速改变全球电动车市场。面对这些对手德国豪华电动SUV单靠品牌Logo显然已经不足以说服消费者。这也正是全新2026 BMW iX3 50 xDrive 最需要回答的问题:它有什么真正难以取代的核心优势?
近年来中国汽车品牌在大马市场的动作越来越频繁,而隶属于 Chery 体系的 JAECOO 也不甘示弱。继 JAECOO J7 之后,品牌正式带来全新的入门SUV —— 2026 JAECOO J5。这款车的定位比 J7 更亲民,但在科技和配备方面却一点也不含糊,官方开出的建议售价更是只要 RM108,800!
马来西亚国产汽车品牌 PROTON 正式推出了备受瞩目的 2026 Proton S70。这次改款不仅是外观上的修饰,更在动力总成上迎来了“大换血”,全系告别了以往的三缸引擎,转而采用性能更强劲、运转更细腻的 1.5L i-GT 四缸涡轮增压引擎。新车继续沿用四种车型的配置编排,但在整体质感和科技配备上均有所提升
我们在法国尼斯的阳光海岸试驾 2025 Leapmotor B10,但这趟旅程的真正焦点,却指向了万里之外的马来西亚市场。作为Leapmotor在Stellantis集团强大后盾支持下推出的全球战略车型,它即将登陆大马,直接挑战盘踞市场已久的两大王者:BYD Atto 3和 Proton e.MAS 7。
2025 Proton e.MAS 5 作为Proton全新电动子品牌e.MAS旗下备受瞩目的掀背车型,现已确认将在发售首日便搭载备受驾驶者青睐的Apple CarPlay与Android Auto智能手机连接功能。这一消息对于注重车载科技与便利性的消费者而言,无疑是一大亮点,确保了无缝的数字体验。
Chery Tiggo Cross 在 MAS 2025 上发布之后就引起了不晓得讨论度,最近有消息指出这款车将会在近期内正式在我国市场发布,新车在前期会提供1.5L HEV以及1.5L Turbo 两种引擎选项,预计新车在本地市场的售价将会低于RM 100,000!
说到 Toyota 2JZ 引擎的话熟悉汽车历史的朋友一定会津津乐道,不管是四代牛魔王 Supra 还是 Lexus 旗下的车款均有采用,成为一代名机也不为过,那么你可知道这款引擎的耐用性也是顶呱呱的?最近就有国外的 Youtube 频道拆了一台行驶超过600,000公里的 2JZ 引擎!