用赛车技术反哺民用技术，Honda i-MMD 的设计理念居然和 F1 有关！
在汽车圈里，“赛车技术下放到民用车”听起来像一句老掉牙的宣传语，但 Honda 的 i-MMD 系统却是真的有点故事。它并不是从 F1 直接复制零件，而是把 Honda 多年在 F1 混能时代累积的能量管理逻辑、热效率研发和电力控制经验，重新包装成适合日常驾驶的版本。
最新资讯
Perodua 和 Tan Chong Motor 签署合作协议，加速电动车本土化进程
Perodua 的电动车计划即将迎来关键推进力。Tan Chong Motor Holdings Bhd（TCHONG）宣布已与 Perodua签署一份关于电动车项目的意向书（LOI），双方将合作使用部分装配线，为 Perodua 的首款 EV 提供生产支持。
2025年10月大马汽车20强：Perodua 遥遥领先、日系车占据 8 个位置
2025年10月的大马汽车销量榜，再一次印证了本地消费者的核心需求：实用、省油、耐用，以及“买了不会头痛”。而这个月的最大赢家毫无悬念，就是 Perodua —— 不只是拿下冠军，甚至把前五名中的四个位置都稳稳抓住。
最超值二手车：BMW 218 Gran Coupe、现在不到 RM 180,000 就可以入手！
如果你最近在物色一辆既有格调、价格又不会让荷包痛到喊救命的德系轿跑，Pre-Owned 的 BMW 218 Gran Coupe 绝对值得你把它列进候选名单。尤其是在全新一代车型预计将在 2025 年进行大改款之前，这一波库存与折旧的“甜蜜交叉点”，让 218 Gran Coupe 成为了目前市场上最划算的入门级 BMW 选择之一。
Ferrari 849 Testarossa 正式发布：中后置 V8 双涡轮 PHEV 系统、综合最大马力 1035 Hp！
Ferrari 849 Testarossa 终于正式发布，这是一台在定位与性能上全面取代 SF90 Stradale 的最新作品。它的名字延续 Testarossa 这个在 Ferrari 历史中具有浓厚象征意义的标志，同时配合全新的空气动力设计、重新工程化的 V8 引擎以及最新的三电机系统，成为目前 Ferrari 在量产阵容中最强大的中后置 V8 跑车。
Geely EX2（Proton e.MAS 5 国际版）正式发布，WLTP 续航 325 km，是全球最亲民的纯电车之一
Geely 终于把全新的 EX2 推向全球市场，而这款车基本上就是大马已经推出的 Proton e.MAS 5 的国际版本。定位为入门级纯电小型跨界车，EX2 主打轻巧好开、价格实在以及适合城市日常使用的续航表现。随着正式登场，它也顺势成为目前全球市场上最亲民的 EV 选择之一。
传闻：Xiaomi 汽车正在寻找本地代理商、最快或在 2026 年宣布进军大马！
最近汽车圈又传来一则相当劲爆的消息——中国科技巨头 Xiaomi 据说正在物色本地代理商，有意在 2026 年正式进入马来西亚汽车市场。虽然目前仍然是传闻阶段，但讨论声已经在网络上掀起一阵热潮，毕竟 Xiaomi SU7 在中国创下的销量成绩摆在那边，难免让大马车迷有点小期待。
2025 smart #5 正式发布：0-100 仅需 3.8 秒，售价 RM 199,800 起
smart 今年终于带来了品牌史上体型最大、规格最完整的全新车型——2025 smart #5。虽然 smart 一直以来给人的印象是紧凑、可爱的小车品牌，但 #5 彻底把这个刻板印象打破，不只体格壮大，而且性能强悍到几乎可以和高性能电动 SUV 正面对决。旗舰 AWD 版本更是把 0-100 km/h 时间压到 3.8 秒，smart 明显是认真想进军更高段位的电动车市场。
大马 C-D SUV 10 月销量：Corolla Cross 和 Omoda C9 稳占级距第一
在 2024 年 10 月的马来西亚 C-D SUV 销量榜上，竞争依旧激烈，但真正站在金字塔顶端的，依然是 Toyota Corolla Cross 和 Omoda C9，两者分别在主流级距与高端新势力阵营中稳稳拿下冠军位置。
性能电动车的时代落幕？中国拟限制车辆 0-100 加速不得低于 5 秒
中国电动车的“秒地起步”时代，或许真的要踩一脚刹车了。过去几年，EV 技术的突飞猛进让“0-100 km/h 进入 2 秒俱乐部”变成了家常便饭，从家庭轿车到跨界 SUV，只要轻点电门就能把乘客按在椅背上。然而，一项来自中国的新规草案，正计划对这种“过快的快”设下一道默认限速。
