Proton 的 PHEV 拥有大马最高热效率、特别的地方在哪里？
在大马汽车市场逐渐迈向电气化的当下，Proton 推出的新一代 PHEV 系统之所以引起关注，关键就在于一个看似简单却含金量极高的数字——46.5% 热效率。这个成绩并不是“营销话术”，而是目前量产车领域中接近顶尖水平的数据之一。
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Honda Super One 日本详情公布：车身重量仅 1090 kg、WLTC 续航 274 km！
随着 Honda Super One 日本官方数据的正式披露，这款电动小车的工程逻辑引发了全球市场的关注。在当前电动车普遍陷入“电池军备竞赛”导致车身愈发笨重的背景下，Honda 选择回归驾驶本质，以 1090 kg 的惊人自重和极低重心架构，重新定义了纯电都市座驾的动态天花板。
Proton 承诺将在本地生产EV/HEV/PHEV组件，未来本地零件采购额将高达300亿令吉！
在马来西亚汽车产业逐步迈向电气化的大趋势下，Proton 近期释放出一个相当关键的信号：不仅仅是继续卖车或做组装，而是正式迈向新能源核心组件本地化生产。根据 NST的相关报道，Proton 已承诺将在本地生产包括 EV、HEV 以及 PHEV 在内的关键组件，同时预计未来本地零件采购总额将高达 RM300亿
Hyundai Tucson 1.6T HEV 折扣高达 RM24,000、高油价最佳选择之一？
在油价持续高企的当下，Hybrid SUV 再次成为市场焦点，而 Hyundai Tucson 1.6T HEV 也正好踩在这个时间点上。根据你提供的促销图，这款车目前最高可享 RM24,000 现金折扣，对于一辆原价接近 RM200k 的 C-Segment SUV 来说，这个优惠力度确实不小。
Toyota Noah / Voxy 小改款日本登场：外形设计更精致，仅提供 1.8L 混动引擎
Toyota 这次在日本推出的小改款 Noah / Voxy，不只是设计与配备升级，更关键的是动力系统的全面统一——正式迈入“全混动时代”。对于一款以家庭为核心的 MPV 来说，这样的调整其实非常符合使用场景，也让整台车的定位更加清晰。
传闻：Proton e.MAS 5 将在5月CKD、预计配备迎来升级！
随着 Proton 在新能源市场持续发力，旗下入门级纯电车型 Proton e.MAS 5 近期再度传出关键进展。根据市场消息，这款车预计将在今年5月迎来CKD本地组装版本，同时在配置层面进行针对性升级。对消费者而言，这不只是生产方式的改变，更像是一次围绕使用体验展开的全面优化。
为什么马来西亚消费者选择 C-Segment SUV 多于 D-Segment Sedan？
近年来在马来西亚汽车市场，一个很明显的趋势就是：越来越多消费者放弃传统的 D-Segment Sedan，转而投入 C-Segment SUV 的怀抱。从街上随处可见的 Honda CR-V、Mazda CX-5，到 Toyota Corolla Cross 的爆红，这个转变并不是偶然，而是多种现实因素共同作用的结果。
Toyota Camry 2.0 HEV 磨砂金版中国上市，满缸燃油实测续航突破1,000 km！
Toyota Camry 2.0 HEV 磨砂金版在中国正式登场，这一次不仅仅是换代那么简单，而是直接把“省油+长续航”这件事玩到一个新高度。根据实测数据，这款车在满缸燃油状态下，综合续航已经突破1,000 km，对于一辆中型轿车来说，这个表现可以说相当夸张。
Toyota Crown Crossover 现在约RM 240,000就可入手、抢先体验2.4 Turbo HEV的魅力！
在过去，提到 Crown，很多人第一时间想到的是传统行政轿车，但如今的 Toyota Crown Crossover 已经彻底“换性格”。它不再只是低调的房车，而是融合 SUV 姿态与轿车舒适性的跨界车型，更重要的是，现在在马来西亚市场，约 RM 240,000 就有机会入手，让不少想尝鲜高端混动科技的玩家开始心动。
2026 LEPAS L4 规格曝光：搭载1.5L涡轮引擎，今年下半年引进大马市场！
随着越来越多新品牌积极布局东南亚市场，LEPAS 也准备加入战局。近日，2026 LEPAS L4 的完整规格正式曝光，这款定位紧凑型 SUV 的新车，预计将在今年下半年引进马来西亚市场，主打年轻买家与家庭用户。
