DENZA Z9GT 正式登陆马来西亚!1,156 Hp、2.7 秒破百、5 分钟快充,全新豪华电动车标杆来了
DENZA 正式把旗舰车型 DENZA Z9GT 带到马来西亚,并选择我国作为亚太区首发市场。这不仅代表着 DENZA 对马来西亚市场的重视,更意味着 BMW、Mercedes-Benz、Audi 甚至 Porsche,未来都将面对来自中国豪华品牌最直接的挑战。
DENZA 正式把旗舰车型 DENZA Z9GT 带到马来西亚,并选择我国作为亚太区首发市场。这不仅代表着 DENZA 对马来西亚市场的重视,更意味着 BMW、Mercedes-Benz、Audi 甚至 Porsche,未来都将面对来自中国豪华品牌最直接的挑战。
随着 MG Malaysia 即将在本地推出全新 MG ZS Hybrid+,官方日前也正式公开了大马版完整规格。从目前公布的资料来看,这款全新 Hybrid SUV 不仅拥有相当丰富的科技配备,更搭载目前同级数一数二强劲的 Hybrid 动力系统。
过去几年,中国品牌凭借价格优势、智能座舱、800V 平台以及不断突破的续航表现,迅速成为全球电动车市场的主角。也让不少人开始认为,传统德国车厂在电动车时代已经失去了竞争力。随着全新 BMW iX3(Neue Klasse) 正式亮相,这样的看法或许需要重新检视。
根据最新消息,隶属马来西亚科学、工艺及革新部的 NanoMalaysia Berhad 宣布,将于2026年7月正式启动我国首款自主研发 Graphene-enhanced Lithium-ion Battery 的试产计划。这不仅代表马来西亚正式踏入电池制造领域,也意味着我国有机会成为东盟首个拥有自主电动车电池技术的国家。
iCAUR 近几年凭着独特的方盒子 SUV 设计,成功在市场上建立鲜明形象。从03到V23和即将进入马来西亚的V27,每款车型都有不同定位,而如今品牌又准备加入一位新成员——iCAUR V25。这款新车日前已经出现在中国工信部(MIIT)资料中,除了车身尺寸介于 V23 和 V27 之间,最大的不同就是首次采用 REEV 增程式动力。
Geely 正加快全球化布局,而旗下旗舰 SUV——Geely Monjaro Hybrid(中国市场称为星越L),如今也正式确认将推出右驾(RHD)版本,代表这款在中国拥有不错销量与口碑的中大型 SUV,终于准备进入右驾市场。对于马来西亚消费者来说,最关心的问题自然是:它有没有机会登陆大马?
过去提到 Porsche Cayenne Turbo,大家想到的一定是 V8 双涡轮引擎的怒吼。但如今,Porsche 正式翻开全新篇章,全新 Porsche Cayenne Turbo Electric 正式亮相,不但彻底迈入纯电时代,更以 1,156 Hp 的惊人动力,成为 Porsche 历史上动力最强的量产车型。
Omoda C9 PHEV就是最好的例子。这辆售价RM208,800的旗舰SUV,拥有537 Hp综合马力及650 Nm综合扭力,动力表现已经超越不少Mercedes-AMG车型。虽然它无法取代AMG在品牌价值、底盘调校及驾驶乐趣上的优势,但如果单看动力数字,Omoda C9 PHEV确实重新定义了RM200,000级SUV能够达到的水准。
2026年上半年(H1 2026)马来西亚汽车市场成绩正式公布,各品牌之间的竞争也越来越激烈。虽然Perodua依然稳居销量冠军,不过真正最抢眼的品牌却是Proton,销量按年暴涨40.5%,成为今年最大的赢家之一。与此同时,Honda、Toyota等日系品牌则面临不同程度的销量下滑。
Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)正式发布全新 2026 Volkswagen Tayron,这款定位介于 Volkswagen Tiguan 与 Volkswagen Touareg 之间的全新七人座 SUV,如今正式加入品牌在马来西亚的 SUV 阵容,并采用 Pekan 工厂本地 CKD 组装。