2026 Mitsubishi Xforce 正式发布:Yamaha 音响+主动式定速巡航ACC,售价RM 109,980起
Mitsubishi 近年来在东南亚市场动作频频,而这一次带来的 2026 Mitsubishi Xforce,可以说是专门为像马来西亚、印尼这种路况与用车需求打造的紧凑型 SUV。它不仅拥有更高离地间隙与舒适取向,同时在科技与配备上也明显升级,尤其是 Yamaha 音响系统与主动式定速巡航(ACC)的加入,让整台车更有“高级感”。
Mitsubishi 近年来在东南亚市场动作频频,而这一次带来的 2026 Mitsubishi Xforce,可以说是专门为像马来西亚、印尼这种路况与用车需求打造的紧凑型 SUV。它不仅拥有更高离地间隙与舒适取向,同时在科技与配备上也明显升级,尤其是 Yamaha 音响系统与主动式定速巡航(ACC)的加入,让整台车更有“高级感”。
如果你一直觉得 Toyota Corolla Cross 是一台“没有缺点,但也没什么惊喜”的SUV,那接下来这代车型,很可能会让你改观。根据日本媒体 APOLLO NEWS SERVICE的最新爆料,这款全球热卖的C-SUV已经进入换代准备阶段,预计将在2026年至2027年之间正式登场
如果你把 Perodua Ativa 和 Perodua Traz 放在同一个选择清单里,其实你已经站在一个很关键的分岔点上。因为这两台车虽然同样挂着 Perodua 的标志,但定位完全不同。Ativa 是一台偏入门的小型 SUV,而 Traz 则是更接近主流家庭用的 B-Segment SUV,说白了,一个是“够用”,一个是“更舒服”。
Mazda 旗下主打纵置平台与后驱布局的新世代大型车系,近年来逐渐成形,其中以两排座设定的 CX-60 以及三排旗舰 CX-80 为核心。而在 2026 年,Mazda 再次为这两款车型带来产品改良,其中焦点自然落在最早登场的 Mazda CX-60 身上。
如果你最近有关注电动车市场,大概率都会被一个现象搞到有点“心情复杂”:同样一台 Toyota bZ4X,在马来西亚半岛卖到 RM220,000 以上,但在免税岛 Langkawi,售价却只要大约 RM153,000。差价接近 RM70,000,这已经不是“优惠”,而是两个世界。
如果你以为现在这一代 Honda Accord 已经很“完成体”,那可能要先打个问号了。因为根据目前多方消息,Honda 已经在准备下一代 Accord,而且这次不只是小修小补,而是一次从底层开始的彻底进化。
自 2019 年 11 月在日本首发以来,由 Daihatsu 主导研发、Toyota 挂牌销售的紧凑型 SUV 兄弟车Raize 与 Rocky,彻底颠覆了全球小型车市场的格局。随着 2021 年马来西亚版 Perodua Ativa 的强势加入,这三款基于 DNGA 平台打造的“同门兄弟”累计销量正以惊人的速度逼近 100 万辆 大关。
如果你最近在等 Mazda CX-5 换代,那现在可以直接给你一个明确答案,它已经换好了。全新第三代 Mazda CX-5 早在2025年就已经完成全球首发,而进入2026年之后,这款SUV正式进入各大市场的导入阶段。对马来西亚来说,重点已经不再是“什么时候发布”,而是“什么时候正式登场”。
在全球汽车产业快速转型、电动化与软件化竞争愈发激烈的背景下,Honda 正做出一项关键调整——把原本分散的开发体系重新整合,回归“以研发为核心”的模式,试图找回当年那种工程师驱动的创新速度。
对不少车迷来说,这是一条有点感慨、但又不算太意外的消息。Mazda 已正式确认,旗下的 Mazda2 以及 CX-3 将逐步退出产品线,未来在入门级市场的重任,将交由一款全新车型 CX-20 接棒。