Audi 宣布将继续推出燃油车款、并将开发新一代汽油引擎
Audi 首席执行官Gernot Döllner已证实,Audi将保持其内燃机车型的灵活性,至少在未来7到10年内不会彻底停产。这意味着Audi正式放弃了其前任管理层制定的在2033年停止内燃机生产的计划,转而采取更为稳妥的多路径发展方针。
Audi 首席执行官Gernot Döllner已证实,Audi将保持其内燃机车型的灵活性,至少在未来7到10年内不会彻底停产。这意味着Audi正式放弃了其前任管理层制定的在2033年停止内燃机生产的计划,转而采取更为稳妥的多路径发展方针。
Volkswagen 和 Audi 的电动车销量出现明显下滑,显示出全球汽车产业在向纯电化转型过程中的阻力。据数据显示,2024 年 Volkswagen 的电动车销量下降了 2.7%,而 Audi 的电动车交付量更是下跌了 7.8%。整体来看,VW Group 的零排放车型需求下降了 3.4%,表明全面转向电动化之路将充满坎坷。
EA888 引擎自 2007 年发布以来大面积搭载在 VAG 集团里面的大部分车型上,从 Volkswagen,Skoda,Audi 甚至是 Porsche 都有车型是搭载这一具引擎,可以说是全球通用性最强的引擎之一了,而这具引擎确实也不容小觑!
Audi SQ8 e-tron 及 SQ8 Sportback e-tron 今日正式在大马发表,这款超帅的性能 SUV 搭载了三电机组成的四驱系统,有着高达 496Hp + 973Nm 的狂暴动力输出,只要 4.5 秒即可完成零百加速,新车开价 RM 6XX,XXX 起。
订阅制( Subscription )似乎已经成为了汽车界的一个新趋势,最近 Audi 的高层在接受海外媒体采访的时候未来原厂也会提供付费订阅制来解锁车辆的功能,同时原厂也表示会做出这样的决定是因为大部分的消费者都希望可以付费来获得车辆的功能。
Audi e-tron GT 和 RS e-tron GT 才登陆我国不久,而今日本地代理 PHSAM 就宣布为这两款电动车推出促销活动,提供高达 RM 93,000 的优惠,让你仅需最低 RM 599,990 起就可以把这个钢铁侠座驾带回家。
近日德国媒体 Automobilwoche 就爆料 Audi 有意从中国汽车制造商那里买来电动车专用平台,以在更短的时间内开发出符合市场需求的电动车,而这也显示出中国的电动车技术已经足够成熟,并且能够获得国际大厂的认可。
2024 Audi RS6 Avant performance 正式登场,这一次原厂把这款车的动力输出提升至 621 Hp + 850 Nm,0 – 96.5 km/h 的加速只需 3.3 秒,是他们即今为止最强最快的 RS6 车型,新车美国开价约 RM 587,045 起。
Audi e-tron GT 正式在大马发布,这款车是原厂旗下的旗舰轿跑车型,有着前后共双电机 522 Hp + 640 Nm 动力输出的 quattro 四驱系统,4.1 秒即可破完成零百加速,现在只要 RM 587,990 起,你就可以把钢铁侠同款座驾带回家了。
继早前我们和 Audi 到新加披预览了全新的 Audi Q8 e-tron 后,这款车今天就正式来到了我国,并且这一次分为了 SUV 和 Sportback 两个车型,有着最高 402 Hp + 664 Nm 动力输出,最远续航 481 km,新车售价 RM 383,990 起!