diesel Archives | automachi.com
 
  • B20 Biodiesel 生物柴油计划正式开跑

    B20 Biodiesel 生物柴油计划正式开跑

    B20 Biodiesel 生物柴油计划早在2019年就已确定将在今年开始投运,那经过一段漫长的准备时间后,日前 B20 Biodiesel 已在 Langkawi 以及 Labuan 开始服务。而政府也计划在2021年将 B20 Biodiesel 生物柴油服务扩大至全国!

     
  • Consumer Report 十大最省油 SUV , Toyota 扬威前五名

    Consumer Report 十大最省油 SUV , Toyota 扬威前五名

    以往 SUV 总是给人大块头又耗油的印象,但近几年随着各大车厂技术不断进步下,如今的休旅车型除了开起来像普通轿车,同时还能够拥有媲美普通轿车的优异油耗表现。美国汽车测评机构 Consumer Reports 日前就公布了最新的10大最省油 SUV ,其中日系巨头 Toyota 集团在前5名内就有4个车款入列!

     
  • Petrol Pump 跳枪再强灌?小心伤车又伤荷包!

    Petrol Pump 跳枪再强灌?小心伤车又伤荷包!

    相信许多人在为爱车加油时都会有 Petrol Pump 跳枪以后加至整数的习惯,有些人(尤其是一些邻国车主,你懂的~)更是喜欢将油箱再加满,在油枪跳停以后仍强制多按几次补枪,将油箱加到满满为止。可你知道其实这样的坏习惯其实会伤害你的爱车吗?严重起来还会伤害你的荷包!

     
  • Volkswagen 花费1,286.6亿令吉在柴油门事件!

    Volkswagen 花费1,286.6亿令吉在柴油门事件!

    2015年的 Volkswagen 柴油门( Diesel Gate )震惊世界,在即将步入2019年这起事件其实已经被人们所遗忘,但是最近就有国外媒体报道 Volkswagen 还是必须在2019年和2020年拨款来解决柴油门的后续事项,而整起柴油门事件将花费 Volkswagen 1,286.6亿令吉!

     
  • Mazda CX-5 2.5T 正式公布,最大马力250 Hp!

    Mazda CX-5 2.5T 正式公布,最大马力250 Hp!

    续日本之后,美国市场也正式发表了 Mazda CX-5 2.5T !作为新年式的车型,新款的 CX-5 并没有在外形上做出太多细节上的调整,有的只是内在的强化,例如大家期待已久的2.5L Skyactiv-Turbo 引擎,还有升级版的黑科技G力牵引力控制技术 GVC Plus !

     
  • Mazda 新一代 Skyactiv-D 引擎导入48V技术,CX-5 率先搭载!

    Mazda 新一代 Skyactiv-D 引擎导入48V技术,CX-5 率先搭载!

    Mazda 在技术开发上一向来都很有性格,正当各大汽车制造商开始逐步淘汰柴油引擎之际,这家技术宅品牌却反其道而行,计划在2020年推出新一代的 Skyactiv-D 柴油引擎,并导入48V电力技术,以微混合动力组合的姿态搭载于 Mazda CX-5 上,只因为原厂认为柴油引擎依然也偶很大的发展空间!

     
  • 分道扬镳! Toyota 与 Isuzu 解除资本合作关系!

    分道扬镳! Toyota 与 Isuzu 解除资本合作关系!

    自从 Volkswagen 柴油门丑闻被揭发以后,以及随后一系列关于柴油引擎的负面新闻,加上越来越严峻的排废规格也令全球汽车市场(尤其是欧洲)开始不再专注于柴油引擎,转而向电动新能源发展。眼见柴油引擎逐渐走向没落,日系巨头 Toyota 也决定解除和 Isuzu 的资本合作关系,不再共同开发柴油引擎!

     
  • Mazda 仍然看好柴油引擎未来发展!

    Mazda 仍然看好柴油引擎未来发展!

    自从 Volkswagen 爆发柴油排废造假事件后,市场开始对柴油引擎失去信心,许多汽车制造商更是开始放弃柴油,转而往混合动力方向发展,一些国家更是计划未来禁止柴油车款。不过 Mazda 高层却对此有不一样的看法,并表示未来柴油引擎将会非常重要!

     
  • 作弊又被抓包! Audi 柴油车再度使用新软体作弊!

    作弊又被抓包! Audi 柴油车再度使用新软体作弊!

    Volkswagen 集团在2015年爆发『柴油门』事件,旗下的 TDI 柴油引擎因为使用作弊软件造假排废震惊全球,该集团为此做出天价赔偿及大量召回行动,付上了惨重的代价;原以为此事件已经落幕,没想到日前 Audi 又被德国有关当局揭发采用新的作弊软体,让旗下的柴油引擎得以通过 Euro 6 排废标准!