Geely Boyue L 中国发布：基于CMA平台，未来的大改款Proton X70？
Geely Boyue L 正式在中国市场发布，主打年轻化和未来感，全新的家族式设计语言，基于 CMA 平台打造，会是未来大改款的 Proton X70 吗？
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Geely Boyue 在中国大规模召回：涉及超 90,000 辆车，原因竟是引擎盖有掀起的可能！
Geely Boyue 在中国大规模召回所有 2019 款车型，只要生产日期从 2019 年 12 月 22 日到 2021 年 6 月 29 日期间的车款都在召回名单内，原因竟是因为原厂没有引擎盖开关的提示，部分极限情况下，引擎盖会有掀起的可能，据悉有超过 90,000 名车主受影响！
三缸引擎在中国市场真的是魔咒？为什么 Geely 这一次要更换全新四缸引擎呢？
之前 Geely 在中国工信部申报了新款缤越的消息，最大的改变就是改用了1.5L四缸涡轮引擎，这意味着1.5L三缸引擎在中国被放弃了，那么是什么原因让吉利放弃这款引擎，而吉利的伙伴 Proton 会不会也在将来该用这一个四缸涡轮引擎呢？
Geely 旗下子公司将收购魅族科技79.09%股权、吉利真的要造手机了？
近日根据中国媒体报道 Geely 旗下的子公司 湖北星纪时代科技 将收购中国著名的手机制造品牌 Meizu （魅族）的79.09%股份，这和之前的“吉利造手机”传闻不谋而合！不过换个方面想想以后如果汽车的界面变成魅族的 Flyme 感觉也不错！
Geely 公布全新1.5L四缸涡轮引擎细节：采用全新电控涡轮技术、引擎输出178 Hp/290 Nm！
因为中国市场对于三缸引擎的不感冒，所以 Geely 在之前公布了新车都会采用全新的1.5T四缸引擎，而最近这个引擎的细节也被官方曝光。新车的引擎将会采用目前市场上的主流技术，包括了电控涡轮，其引擎输出可以达到181 Hp/290 Nm！
再次开启买买买模式！ Geely 宣布收购 Renault 韩国34.02%股权！
相信大家对于吉利的印象就是买买买，而最近原厂也宣布了他们已经收购韩国 Renault 汽车的34.02%股权，而根据早前双方的合作协议雷诺将会采用 CMA 技术开发的产品进军韩国市场，这可以说是中国品牌再一次的“技术输出”。
Proton 的第一款 EV? Geely Emgrand GSe 现身马来西亚！
早前 Proton 曾经表示过 EV 电动车确实在计划中，不过暂时不清楚新车会在什么时候发布，但是近日就有网民在路上目击到 Geely Emgrand GSe 这款电动 crossover 现身马来西亚市场测试，而这也有可能是原厂首款纯电动的新车
Proton 使用的双离合器变速箱，效率居然超过 VW 的 DSG ？
自2020年 Proton X70 CKD 之后， 原厂就在新车上面采用了吉利和 Volvo 合作开发的 7DCT330 变速箱，这具变速箱的表现确实比起以前的 6AT 还要好不少！而且官方更是表示这个双离合器变速箱的效率比起 Volkswagen 的 DSG 还要出色！
Geely 将推出全新1.5L四缸涡轮增压引擎：Icon 与 缤越 率先搭载！
三缸引擎在中国市场已经是一个大忌了，因此作为中国最大制造商之一的 Geely 自然是深谙此道，近日原厂在中国工信部申报了小改款 Icon 的信息，值得一提的是这款车采用了代号为 B plus 的1.5L四缸涡轮增压引擎，最大马力为181 PS！
Geely 正式和韩国 Renault-Samsung 达成合作，将在韩国生产全新 CMA 的 PHEV 车型
近期有消息指出， Geely 集团正式和 Renault 集团达成一项新的协议，双方将以 Renault-Samsung 的名义于韩国市场投放新的插电式混合动力 PHEV 车款。新车将在 Renault-Samsung 在韩国 Busan 的工厂生产，预计 2024 年开始投产。
