Mazda 豪华车款战略凑效、北美销量继续创新高！
Mazda 自从开始推行豪华车款战略之后评价两极，有相当大一部分的消费者不看哈，但是最近原厂公布了其最大单一市场美国的销售成绩，在4月份大涨21%！可以说原产个豪华车款战略确实已经获得成功，但是目前还有一个极大的问题，就是关税。
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2025 Mazda CX-30 使用生物燃油行驶超过2,000公里、实测油耗仅5.88L/100 km
当多数车厂把重心全投向电动车时，Mazda 又一次走出自己的路。这一次，他们不靠电、不用充电桩，12 台 CX-30 就这样用着 100% 再生燃料，一口气从瑞典南部一路开进北极圈，完成了一趟超过 2,100 公里的长征之旅。
Mazda 将推出全新双转子跑车、动力强劲还可以满足EURO 7排放标准！
Mazda 最近宣布一项令人瞩目的计划，将推出一款全新双转子跑车。据悉，这款车不仅拥有令人激动的动力性能，更将满足严苛的 EURO 7 排放标准，为追求速度与环保兼顾的消费者带来全新体验。
Toyota 和 Mazda 联合开发新一代直列六缸引擎、新一代 GR Supra 将搭载？
在“环保年代”，引擎的缸数和排气量越来越小已经是一个不可逆的事实，但是最近根据日本媒体的消息指出 Toyota 和 Mazda 即将在春季（3月-6月）公布最新合作计划，除丰田可能增加马自达的持股之外，他们也将合作开发新一代跑车专用的直列六缸涡轮引擎！
Mazda 公布 Skyactiv-Z 引擎细节：排气量2.5L、可满足EURO 7/美国 LEV4 排放标准
Mazda 正式公布了其最新研发成果——Skyactiv-Z 引擎，该引擎在环保和性能方面均有亮眼表现。据悉，新一代 Skyactiv-Z 引擎排气量为 2.5L，专为满足当前严格的环保法规而打造，既符合欧洲最新的 EURO 7 排放标准，也达到了美国 LEV4 的要求。
Mazda：我们不是豪华品牌、而只是高端品牌
近年来，Mazda 的品牌战略经历了重大转变，其目标不在于成为传统意义上的豪华品牌，而是走一条高端、注重价值的道路。Mazda 认为，“高端”并不等同于“豪华”，而是通过提供精致的产品和独特的驾驶体验，为消费者带来超越价格本身的价值感受。
Mazda 申请全新混动引擎专利：2.0L四缸引擎+电机、足以媲美丰田混动？
最近根据日本媒体的消息 Mazda 已经申请了全新一代的混合动力专利，新的系统将会由2.0L的四缸引擎+电机组成，虽然说和现在的 THS 丰田混动系统没有太大差异，但是可以用更小的排量提供不错的动力，甚至有可以媲美 Toyota 的系统，非常值得期待！
Mazda 确认推出全新B-SUV：采用混动引擎、2026年登陆东南亚市场！
近期，Mazda正式宣布将在泰国打造全新全球车型——一款SubCompact跨界SUV（B-SUV），预计于2026-2027年在东南亚市场率先亮相。这款B-SUV不仅将采用混合动力引擎，还将通过泰国罗勇府的ATT工厂进行生产，目标年产量高达10万辆，产品将出口到日本及全球其他市场。
Mazda 在北美创下最佳11月销量、全年销量有望突破400,000辆！
今年，Mazda 在美国市场的表现非常抢眼，不仅要打破历史销量纪录，预计全年销量还能突破40万台。即使整个汽车行业还在不确定性中摸索，这家日本车企却选择了多元化的动力总成策略，既保留传统引擎，又大胆布局混合动力、插电式混动、增程式电动车和纯电动车，稳扎稳打，效果显著。
Mazda 在北美市场销量创下新纪录，2024年有望创下40万辆的历史新高
在电动化浪潮席卷全球的大背景下，Mazda 却凭借优质的内燃机和混合动力车型，在北美市场上取得了惊人的销售成绩。根据近期报道，Mazda 预计2024年将在美国市场创下年销量40万辆的纪录，成为品牌在北美的历史性突破。
