Mazda CX-8 日本官宣停产,但大马不受影响,将持续贩售至 2026 年。
今日原厂正式宣布旗下的 6/7 座 SUV Mazda CX-8 将会在 12 月停产,以让路给定位更豪华的 CX-80,不过据悉本次停产并不会影响大马市场,因为本地组装的 CX-8 已经获得确认将会持续贩售到 2026 年后才停售,因此未来一段时间内我们依然可以在本地买到它。
今日原厂正式宣布旗下的 6/7 座 SUV Mazda CX-8 将会在 12 月停产,以让路给定位更豪华的 CX-80,不过据悉本次停产并不会影响大马市场,因为本地组装的 CX-8 已经获得确认将会持续贩售到 2026 年后才停售,因此未来一段时间内我们依然可以在本地买到它。
近日马自达宣布将向 Toyota 购买用于 Mazda CX-50 Hybrid 的引擎及混动系统,因此这款混动车型确定不会搭载自家的 Skyactiv-G 引擎,反而会搭载 Dynamic Force 引擎,这样一来能帮助原厂省下不少的开发成本及时间,并且据悉新车很快就会发布了。
新年式 Mazda CX-3 早前才登陆泰国,而近日就有本地马自达销售员在网上开放预订新车,据悉本地将新增一些配备来增强它的竞争力,有望加入 BOSE 音响和带 Stop & Go 的 MRCC 雷达主动定速巡航等等,新车起售价从 RM 117,620 起。
在之前就有消息指出 Mazda2 将在明年阔别 10 年后首次迎来换代,而近日就有国外设计师绘制了一组新一代车型的假想图,让我们可以先看看未来这款车会长什么样,据悉新车除了会换上新的魂动设计外,也会有新的 Skyactiv-G 引擎以及转子引擎加入,预计新车将在 2024 年登场。
现款 Mazda CX-5 已经在市场上贩售了几年时间,而由于车身尺码定位上它和 CX-60 其实算是有一点重叠,因此之前有消息指出原厂不打算为它推出换代车型,但是近日根据日媒的消息,其实原厂并没有打算放弃这款当家车型,它的换代车型预计将在 2025 年全球首发。
2023 Mazda3 升级版今日正式在我国上市,这一次这款车就取消了 1.5L 自吸引擎的选项,全车系仅有 2.0L Skyactiv-G 自吸引擎可选,另外新车的配备也有所提升,大马版维持轿车及掀背双车型,同时有着 4 个不同的等级,新车售价从 RM 156,059 起。
相信资深“马粉”都知道 Mazda Skyactiv-X 引擎是原厂的黑科技结晶,但是因为它的成本高昂,就导致了它的销量并不高,而近日原厂也在新年式的 CX-30 上取消搭载这具引擎,仅剩下 Mazda3 一款车在用,因此再被传出停产疑云,让这款上市不到 4 年的引擎,或许将被淘汰。
早前有传闻指马自达会和长安汽车一起开发新一代 Mazda6,不过根据日媒最新爆料,由于旗下大型产品阵容大受欢迎,因此原厂高层决定独自开发新一代旗舰轿车,据悉它将基于前置后驱平台,同时搭载直六引擎,并且定位将被拉高,对手直指 C-Class 和 3 Series 等豪华品牌同级车款。
近日 2024 款 Mazda CX-5 正式在中国上市,而这一次这款车不仅在配置上进行升级,同时车子的起步售价对比之前直接降低了 20,000 元人民币,只要 125,800 元人民币起即可买到,直接通过降价的方式来和中国自主品牌抢占市场,不得不说中国的市场环境真的是太卷了。
近日美国(Insurance Institute For Highway Safety,IIHS)就拿了 Mazda CX-90 这款旗舰 SUV 去进行碰撞测试,而毫无意外的,它成功获得最高等级的 Top Safety Picks+ 认证,可见它出色安全性成功获得专业机构认可。