Mazda 申请直列6缸引擎与8速自排专利
Mazda 计划转换跑道进军豪华领域的消息相信大家应该都还没忘记，而早前更有消息指出新一代的 Mazda6 将会化身成高端的后驱房跑；消息属实与否我们还不确定，不过如今有外国媒体就挖出这家日系技术宅其实已经悄悄地申请了直列6缸引擎与8速自排变速箱的专利！莫非都是为 Mazda6 而设？
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Mazda6 大改款2020年登场，全新 2.5L Skyactiv-X 入列
我们早前曾报导过 Mazda 欲转型进军豪华领域，而这家技术宅品牌更计划打造一款搭载直列六缸引擎的后驱房跑，就在我们以为这将会是新一代的 Mazda6 之际，日本媒体却在这时爆出，或将于明年7月登场的 Mazda6 将依旧会以FF前驱模式的形式现身！
2019 Mazda6 配备更新，售价 RM 173,659 起跳
Mazda Malaysia 今日宣布为旗下的 D-segment 房车 2019 Mazda6 进行了升级，升级版的 Mazda6 主要是在配备上进行了更新，包括导入了 Mazda 强化版的 GVC Plus 系统，以及新增支援手机互联功能的主机，并依旧维持四个车型的配置，售价由 RM 173,659 起跳！
车名全球统一，日规 Mazda6 将导入2.5L涡轮引擎！
自2000年代起 Mazda 就开始在全球以单数号码为旗下不同的车型命名，但在“娘家”日本市场则依旧拥有独特车名；不过自新一代日规 Mazda3 不再采用日本独有的 Axela 车名，而是与全球统一以后，如今就轮到 Mazda6，在舍弃 Atenza 车名改用 Mazda6 之余，还会追加2.5L涡轮引擎！
Mazda6 大改款2020年3月登场？化身后驱轿跑！
在之前我们报导过了 Mazda 即将转型进军豪华领域的消息，而近日日本媒体也曝光了新一代 Mazda6 的消息，据悉大改款的 Mazda6 将会在明年发布，同时全球会统一命名方式，所以这意味着未来不会再有 Atenza 了，全世界都只会有 Mazda6 ！
Mazda 进军高档市场，直列六缸 Skyactiv-X ＋后驱 Mazda6 ！
最近 Mazda 的一份投资者报告中透露了 Mazda 的未来计划，未来公司将进军高档市场，并且会开发全新的直列六缸 Skyactiv-X 以及 Skyactiv-D 引擎，同时这些引擎将会使用在新一代的 Mazda6 上，而新一代的 Mazda6 也会被称后驱的高档房车！
Mazda6 2.5 Skyactiv-G ，美的不止是外貌！
我国在今年8月迎来了二度小改款的 Mazda6，虽然被称为“小改款”，可这回的改动幅度可以用非常大来形容，由内至外都进行了许多改进，以让这款自2012年就发表至今的房车能够与一众对手们继续较量。小编早前就深度试驾了 Mazda6 2.5 Skyactiv-G 汽油版，现在就让我来分享在与它相处数日以后有何感想！
盘点我国备有先进主动式安全系统的 D-segment 房车！
虽然我国汽车市场正逐渐被 SUV 休旅车占据，但是更为商务化的 D-segment 房车在我国依然还是有固定的老板们在支持着，随着新一代 Toyota Camry 以满满的安全配备登陆我国，今天就让小编列出目前在我国D级房车市场上，搭载了先进主动式安全系统的车款有哪一些！
图库： 2018 Mazda6 2.5 Skyactiv-G ，售价 RM 189,698.47。
在今年8月 Mazda Malaysia 正式引入了二度小改款的 Mazda6 ，这一回的改动幅度可是相当大，无论在外观及内装方面都进行了许多改进以提升质感。今天我们就为大家带来2.5L汽油版的 2018 Mazda6 2.5 Skyactiv-G 实车图，让大家看一看这款可被称为3.5代的6爷究竟改变了什么？
Mazda6 大改款延迟推出，原因就是因为它！
新一代的 Mazda3 即将在下个月的洛杉矶车展正式亮相，亮丽的外形加上搭载全新 Skyactiv-X 引擎着实让人期待；而相比之下，比3爷更早面世的 Mazda6 却只进行了大幅更新的小改款，迟迟未推出全新大改款车型，如今日本媒体就透露了原厂迟迟不让 Mazda6 大改款的原因，原来是因为全新平台的关系！
