Perodua Myvi D01D 或将成为原厂首款混动新车
如果要选一辆象征马来西亚汽车文化的车型,Myvi 肯定会榜上有名。十多年下来,它不仅是销量冠军,更是许多人第一辆车、日常上下班的伙伴,甚至可以说是“全民交通工具”。根据传闻与高层访谈内容,代号 D01D 的全新 Myvi 极可能成为 Perodua 第一款量产混动车型。
如果要选一辆象征马来西亚汽车文化的车型,Myvi 肯定会榜上有名。十多年下来,它不仅是销量冠军,更是许多人第一辆车、日常上下班的伙伴,甚至可以说是“全民交通工具”。根据传闻与高层访谈内容,代号 D01D 的全新 Myvi 极可能成为 Perodua 第一款量产混动车型。
踏入2025年,马来西亚的汽车市场迎来了更多样化的选择,各大品牌都使出了浑身解数。然而,一个熟悉的名字依然稳坐钓鱼台,长期占据销量榜的前列——那就是被誉为“国民跑车”的 Perodua Myvi。究竟是什么魔力,让这款面世多年的掀背小车依旧能让马来西亚人为之买单?
在最近 data.gov.my 公布的数据中,Perodua Myvi 当之无愧也毫无争议的成为了第一名,地位雷打不动,至于 Toyota Vios 和 Honda City 两个冤家同样的雄居第二以及第三名!那么你的爱车排名在第几?我们就来看看4月份的销售成绩!
Perodua Myvi迎来20岁生日,自2005年5月25日首发以来,已发展至三代车型,并凭借亲民售价、省油可靠的引擎、高格局空间及完善的售后服务,在马来西亚市场取得非凡成绩。截至2024年底总销量突破1,559,000辆,正式迈入150万辆俱乐部!
要说马来西亚车坛的神车, Perodua Myvi 绝对是无可争议的王者!这款诞生于2005年的小型掀背车,如今在马来西亚市场上已经走过了将近20个年头,而它的受欢迎程度不仅没有下降,反而还在持续创造新的里程碑——截至目前,Myvi 在马来西亚的累计销量已经达到 1,491,765 辆!
和之前国内媒体爆料的消息一致,在最近我们和 Perodua CEO 的对话中他确认了 Perodua Myvi 大改款(代号D01D)会在2026年发布(之前的消息为2025年),这款车型也会成为 Perodua 第一款采用混合动力引擎的市售车型,相当值得期待!
JDM ( Japan Domestic Market )你一定听过,但是你又是否听过 MDM ?其实在以前有一位日本的玩家“反向入口”了一辆第二代的 Perodua Myvi 到当地,而且为这款车进行了非常重度的改装,因此成为了少数在日本玩 MDM 车款的人!
根据最新数据,Perodua 已经成为东南亚第三大汽车制造商,销量仅次于 Toyota 和 Honda,甚至超越了其技术合作伙伴 Daihatsu。2023 年,Perodua 的销量达到了 330,325 辆,而 Daihatsu 的销量则为 188,000 辆。这一成绩也充分说明了 Perodua 在区域市场中的成功。
根据首相安华在 2025 年财政预算案的讲话,Perodua 正积极研发一款入门级电动车,其售价将低于 RM 100,000。这一计划旨在通过更具吸引力的价格促进马来西亚电动车市场的发展,为当地消费者提供更经济的选择。
第三代 Perodua Myvi 自从推出后,迅速取代上一代车型成为新的销售冠军,这其中它搭载的 2NR-VE 引擎可说是功不可没。它有着 101 Hp + 137 Nm 的动力输出,整体表现不算太出色,但是为什么它可以让 Myvi 成为销售冠军呢?