Perodua确认新一代Myvi不会Rebadge 全新Passo!
不久前Toyota和Daihatsu在日本发布了全新一代的Passo和Boon,本地的Myvi车迷看了都雀跃不已,因为前两代的Myvi原型车正是来自Passo和Boon,不过Perodua在近日泼了本地Myvi支持者的冷水,因为跟据careta.my的报道,Perodua表示全新一代的Passo肯定不是下一代的Myvi,是不是代表Myvi不会有下一代车型呢?
不久前Toyota和Daihatsu在日本发布了全新一代的Passo和Boon,本地的Myvi车迷看了都雀跃不已,因为前两代的Myvi原型车正是来自Passo和Boon,不过Perodua在近日泼了本地Myvi支持者的冷水,因为跟据careta.my的报道,Perodua表示全新一代的Passo肯定不是下一代的Myvi,是不是代表Myvi不会有下一代车型呢?
因为最近Perodua在我国很高调的测试全新的Move Custom因此不仅让人怀疑原厂是不是有意思让Kenari重返我国市场?不过原厂并没有对此作出回应,不过近日网络上出现Perodua Kenari的宣传册,而且完成度极高,是不是代表这Kenari真的会回到我国市场?
你数得出我国公路上最多的车款是什么吗?我想每个人都说得出,不外就是Myvi,Wira,Vios,Civic等等,这些车款在我国都是非常的有代表性的,但是你知不知道其实它们也是我国失窃率最高的车款?现在我们就来看一下大马失窃率最高的车款有哪些?
你还在回味不久前Kenari重出江湖的传言吗?先等一等,这里有个振奋人心的消息告诉你就是经过漫长的等待Perodua的首款四门房车D63D最快将在今年的7月跟大家见面,同时大家最担心的引擎配置,D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎,同时尾箱的空间表现也会有不错的表现,看来Saga这个大马第一国民房车是遇到劲敌了!
作为连续九年大马最畅销的单一车款,很多人都会期待第三代的Myvi何时会现身?现在看来应该是不远了,因为在日本Toyota就正式发布了全新一代的Passo,众所周知Myvi正是Rebadge自Passo的车型,所以新一代Passo的面市就代表着全新的Myvi有着落了!
之前有消息Perodua将会停产Myvi 1.3的所有版本让路给全新的款式(Sedan或者Kenari?),但是原厂一直没有公布任何有关于Myvi停产的消息,但是近日Perodua的销售员表示他们已经不再接Myvi 1.3的订单了,因为已经停产了,而未来Perodua计划推出低配版本的1.5L版本来填补目前Myvi 1.3 Premium SX的空缺。
续昨天报道Perodua将在今年推出的新车款可能是全新世代的Kenari后,今天国内知名马来网站funtasticko再一次登出了Daihatsu Move的谍照,让传闻越来越真,究竟Perodua会不会真的引进这一款万众期待的车型来给予Proton致命的一击?
在Myvi出现之前,Perodua主力车款为Kelisa,Kenari和Kancil,但是这三款车陆续退役后就没有后续车的出现了,虽然在这些年间一直有传闻Perodua将会引进新一代的kenari,甚至还有测试谍照的出现,但是都没有任何更加切确的消息传出,但是最近有网民目睹最新的Move在我国的公路上测试,也让新一代Kenari的传言甚嚣尘上,难道今年Perodua将推出的新车不是Axia Sedan而是全新的Kenari?
Perodua Sedan已经是箭在弦上了,关于这款车的生产线,引擎供应都已经具备,剩下的问题是什么时候会面世?这一点也是很多消费者最急切想要知道的,根据消息目前Perodua的展示厅已经开始在整修,这次的整修是为了容纳Perodua的所有车款,而这些整修工作必须在7月前完成,这就意味着Perodua Sedan最快会在今年的7月就登场!比起Proton Saga还要快!
根据早前公布的大马2016年1月汽车销量,整个一月仅卖出了44,591辆汽车,对比上个月的69,401辆大幅下跌了24,810辆,其中龙头老大Perodua的销量在1月卖出了15,538辆汽车,是整个1月唯一一间卖出1万辆的的品牌,但是对比上个月的21,544辆也大幅下跌了6,006辆,虽然表现“差强人意”但是Perodua还是领先第二名的Proton多达7,795辆,多出了一半!在未来一年大马车坛还有很多重量级车款的压境下,Perodua还可以保住大马销售第一的宝座多久?