传闻:CVT 变速箱没有 AT 变速箱耐用?是因为成本便宜才被车企大幅采用?
CVT 无段数变速箱近年来越来越受到车企的欢迎,甚至在部分车款上,原厂还会以 CVT 来取代传统的 AT 自排变速箱,而坊间就有传闻其实 CVT 变速箱没有传统 AT 变速箱那么耐用,只不过因为成本更便宜才会被车企大面积采用,事实真的是这样吗?我们这就带大家看看!
CVT 无段数变速箱近年来越来越受到车企的欢迎,甚至在部分车款上,原厂还会以 CVT 来取代传统的 AT 自排变速箱,而坊间就有传闻其实 CVT 变速箱没有传统 AT 变速箱那么耐用,只不过因为成本更便宜才会被车企大面积采用,事实真的是这样吗?我们这就带大家看看!
本地投行预计,我国各家车企的新车 Bookings 超过了 500,000 张,预计完全处理所有的订单需要一段很长的时间,甚至部分车企因芯片和零部件短缺问题,已经表示或许无法在明年 3 月 31 日 SST Exemption 最后期限前交车!
Proton 和 Perodua 近日已经确认,对于早前赶在 6 月 30 日 SST Exemption 期限到来前订车的准车主们,所有的订单是不允许被转让给其他人或是选择更改车型,因为所有的订车资料已提交财政部报备,也避免有人会通过这种方式从中获利!
电动车市场是我国的香饽饽,所以只要有资源的都会在本地市场投入电动车,而近日 Proton 就在一项活动上上发布了详情,那就是原厂将会在本地市场推出电动车,不过目前为止还不清楚这款车会是什么车,不过因为国产车定位的关系应该会很有竞争力!
Honda 和 Toyota 算是我国汽车市场里两家非常重要的汽车制造商,因为两家每年在我国的销量都非常惊人,而近日就有一个统计数据表明,目前这两家车企因为芯片和零部件短缺等问题,新车候车期竟然长达 6 个月之久,实在让人震惊!
之前 Geely 在中国工信部申报了新款缤越的消息,最大的改变就是改用了1.5L四缸涡轮引擎,这意味着1.5L三缸引擎在中国被放弃了,那么是什么原因让吉利放弃这款引擎,而吉利的伙伴 Proton 会不会也在将来该用这一个四缸涡轮引擎呢?
Proton 旗下车款内搭载的触屏主机未来或将支援 Spotify 在线歌曲串流平台,以后用户能在车内享有更高清和更流畅的音乐串流体验,要想听歌也变得更为方便!希望未来原厂可以在这套系统中更新更多软件来提升使用者的便利性!
Proton 在近日发布了 2022 的 Saga MC2 车型,而在发布会上,宝腾的 CEO 李春荣博士就有透露,原厂目前预计今年还会再发布 3 款新车,而根据我们得到的消息,这 3 款车很可能会是 X90、X70 MC 和 Exora MC,那现在就带大家看看这三款车有什么特点!
早前 Proton 曾经表示过 EV 电动车确实在计划中,不过暂时不清楚新车会在什么时候发布,但是近日就有网民在路上目击到 Geely Emgrand GSe 这款电动 crossover 现身马来西亚市场测试,而这也有可能是原厂首款纯电动的新车
早前在一项活动上, Proton 确认了 VX11 以及 SS11 的存在,而且根据之前的消息 VX11 将会在今年发布,填补原厂的7人座车款市场空缺,但是根据本地财经媒体 The EDGE 的报道,因为零件短缺的问题,原厂可能将新车推迟到2023年才发布!