Torsion Beam Archives | automachi.com
 
  • 汽车小知识: Torsion Beam 后悬挂的利与弊

    汽车小知识: Torsion Beam 后悬挂的利与弊

    许多人在看车的时候都会从各方面下手,比如说空间表现,动力配置甚至是安全配备等等,而一些较为技术性的车友更是会对车子的底盘评价一番,包括采用什么样的悬挂设计,有些老司机更是将大部分小车使用的 Torsion Beam (扭力梁)悬架看成“廉价、削减成本”的代名词。然而,事实真的是这样吗?

     
  • Suspension 谈谈看:独立悬挂就一定比非独立好?

    Suspension 谈谈看:独立悬挂就一定比非独立好?

    悬挂系统作为连接车身与车轮的结构,它对汽车的操控以及乘坐表现可说是有着决定性的作用,目前市面上的汽车有着不同的 Suspension 构造,当中又主要分为两大类,即独立悬挂与非独立悬挂;许多人都认为独立性悬挂因为更为出色的操控所以比较优秀,而非独立悬挂因为多用于入门车款所以是比较差的设计,但事实是否真的如此呢?

     
  • Mazda 解释为何新车采用 Torsion Beam !

    Mazda 解释为何新车采用 Torsion Beam !

    之前我们曾经报道过 Mazda 在 2018 Asia Forum 上表示未来 Mazda 只会有两个平台,而这两个平台都会采用 Torsion Beam 后悬吊,这引起了不少 Mazda 粉丝的反弹,而 Mazda 本身也明白这一点,因为 Mazda 原厂的工程师也解释了为什么 Mazda 会采用 Torsion Beam 的原因!

     
  • 汽车参数 Vehicle Parameters 等于代表实际表现吗?

    汽车参数 Vehicle Parameters 等于代表实际表现吗?

    随着购车的消费者逐渐年轻化,购买一部车除了品牌效应和外形以外,如今很多网友们都会上网查询资料,比如汽车的参数,引擎输出和技术等去判断一部车的好与坏。最常见的马力和扭力,自然成为了一部车的性能指标,而一部车的悬吊系统将代表这部车的操控表现,虽然数据表现非常出色,但一部车好与坏真的能靠参数 Vehicle Parameters 做为代表吗?

     
  • 5个要点定义一款车的舒适度!

    5个要点定义一款车的舒适度!

    受大马完善的交通设施影响,基本上1人1辆车都非常普遍,观望市面上的汽车种类繁多,你会如何做出选择呢?除了品牌和价格以外,有什么考虑因素会成为你的考量?相信大部分的网友都会以舒适度为大前提,主要是因为要载送家人,除了空间表现对于舒适性的层面可以分为几种,所以今天Ray小编就和大家分享一下,6个要点可以定义一款车的舒适度!