日系豪华超跑再临?网传新世代Lexus LFA 2019现身!
为了展示自身实力,Toyota/Lexus花费了超过十年打造的品牌首款超跑LFA一问世就惊艳全球,但是全球限量500台的LFA在2012年完售后就没有后续车的出现,虽然早前有海外媒体指称Toyota正在开发新一代的LFA车型,这个消息并没有获得原厂的证实,可是新世代的LFA传闻依旧越演越烈,近日日本媒体报导Toyota将在2019年东京车展展出全新一代的LFA,新的LFA最大马力将从原本的560 ps提升至800 ps的水平!
为了展示自身实力,Toyota/Lexus花费了超过十年打造的品牌首款超跑LFA一问世就惊艳全球,但是全球限量500台的LFA在2012年完售后就没有后续车的出现,虽然早前有海外媒体指称Toyota正在开发新一代的LFA车型,这个消息并没有获得原厂的证实,可是新世代的LFA传闻依旧越演越烈,近日日本媒体报导Toyota将在2019年东京车展展出全新一代的LFA,新的LFA最大马力将从原本的560 ps提升至800 ps的水平!
关于Toyota C-HR这款车,不仅是本地对它期待度相当高,就连其他的海外市场对于C-HR同样也是相当的关注,续公布英国的价格,日本的上市日期和澳洲的细节后,近日在日本的网站fc2.com爆出了疑似Toyota C-HR的TRD版本空力套件,这个空力套件对你们来说帅不帅?
Toyota Vios是Toyota在2002年推出的一款小型房车,这款在引进我国市场之后因为小巧,耐用和低油耗成为了市场的新宠儿,过去的日子里Vios一直是Toyota Malaysia的当家车系,根据统计更有年销超过33,000辆的超优秀成绩,但是这几年因为市场的改变Vios再也不像以往那么受到欢迎,因此Toyota Malaysia即将推出Vios的升级版来它的竞争力,不知道Vios在我国还有没有竞争力?
Toyota一直以来给人的印象是就是以家庭车为取向,但是你应该听过Supra的大名,没错Supra就是曾经Toyota最为旗舰的性能跑车,因为有着非常强悍的加速实力更被冠上直路加速王之名,当年的日系四大天王之中Supra更是占了一席之地,但是很可惜的是Toyota Supra一直活在Nissan GTR家族的阴影之下,在新世代的牛魔王复活在即,我们久违大家带来牛魔王的历史,你千万不要错过!
2004年Toyota发表了IMV Project,这个计划案是以IMV Platform来打造一系列符合亚洲太平洋市场的车型,这个计划的首款车型就是Toyota Hilux,接着还衍生了Fortuner和Innova两款车,一直到2015年Toyota推出了第二代IMV Platform的作品,我国的代理UMWT也在今年陆续的引进全新的IMV Project车款,我们也在全新的Hilux过后试驾了这个平台的第二款车型,全新的Fortuner可说是完全进化之作!现在我们就看它进化幅度有多么大?
美国的Consumer Reports每一年都会发布年度最佳车款还有最差车款的入围名单,今年当然没有例外啦,在今年的报告中持续热卖的Honda Civic FC没有悬念的入围了最佳车款的名单中,至于Nissan的Sentra也就是我们的Sylphy则是入围了最差车款名单,虽然同样是日系的C-Segment可见分野还是很大的!
有直线加速王之称的Toyota Supra在2002年停产后就一直没有后续车款出现,一直到Toyota和BMW宣布合作后才有消息指出Toyota将启动新一代Supra的开发计划,根据消息全新的Toyota性能跑车将会以BMW Z5的平台开发,搭载排气量更大的涡轮引擎,即将和Honda NSX,Mazda RX-9(暂名)和GTR组成新一代的日系四大天王!
早前我们曾经报道过Toyota的全新跨界小型SUV C-HR即将在日本本土和英国上市,近日英国的Toyota官网就率先放出了英国版本C-HR的车型规划和价格表。在英国开售的C-HR总共分成11各车型,两种引擎编制,两种变速箱和两种传动系统,最入门版本的C-HR搭载的是1.2L的涡轮增压引擎,搭配6速手排,开价20,995英镑,折合马币为RM 114,310!
之前一期的经典引擎回顾,因为介绍了Proton的Campro引擎,如果没有顺便介绍一下Perodua所使用的引擎好像有点点不公平,因此这一期的经典引擎回顾我们就介绍一下Perodua最为经典的引擎:K3-VE。其实我们都知道Perodua本身是没有引擎研发能力的,它的引擎都是来自Daihatsu或者是Toyota,就跟以前的Hyundai还有现在的一些中国厂商一样引擎是采取外购的,K3-VE正是Perodua向Daihatsu所采购的引擎之一,为什么说它是最经典呢?下面就为你娓娓道来。