三大皮卡对战!Hilux 2.8+Ranger 3.2+Navara 2.5 VL谁更为优秀?
我国市场的皮卡需求量是很大的,虽然不及泰国,但是依然吸引了不少厂商的皮卡车款进驻我国市场,而目前我国市场最新的三款皮卡就是Toyota的Hilux,Ford的Ranger和Nissan的Navara NP300,这些皮卡都有不错的实力,因此就在这里做一个对比,看看三款车型哪一款较为优秀?
我国市场的皮卡需求量是很大的,虽然不及泰国,但是依然吸引了不少厂商的皮卡车款进驻我国市场,而目前我国市场最新的三款皮卡就是Toyota的Hilux,Ford的Ranger和Nissan的Navara NP300,这些皮卡都有不错的实力,因此就在这里做一个对比,看看三款车型哪一款较为优秀?
曼谷车展虽然在国际舞台上并不是属于什么大型车展,但是对我国市场而言它是非常有指标性的,因为很多会在东南亚市场上市的车款都会在曼谷车展做预演,这一届的曼谷车展上虽然主角是Honda的全球战略车Civic FC,但是另外一款东南亚的金字招牌车款Vios也同样的抢了不少镁光灯,因为Toyota在车展上展出了Vios的小改款车型,其中全车系搭载VSC和换上新引擎更是它的焦点所在,目前台湾已经确定会在5月推出小改款的Vios,而根据小道消息Vios也会在7月登陆我国市场!
很多很多年前,一直都会有汽油即将在XXXX年耗尽的传言,因此在上个世纪九十年代很多厂商就开始研发汽油和柴油的替代方案,当中的先行者是Toyota,Toyota的Prius面世后以低油耗低排放让它在注重环保的国家大受欢迎,但是无论低油耗也好低排放也好始终还是会消耗燃油和空气污染,因此渐渐的汽车厂商就把焦点从低排放转换至0排放,当中Mitsubishi,Nissan和Tesla更是当中的翘楚,它们所推出的纯电动汽车目前已经占了全球市场大部分的份额,但是充电这个概念始终还是不理想,因为受限于目前的科技来说电池组充满电最多只能行驶500公里左右,而且充电也需要时间,因此Toyota另辟蹊径走向氢燃料的怀抱,以Mirai来说虽然打满氢燃料也只能行走500公里左右,但是胜在它填满燃料只需要5分钟,就跟一般的汽油差不多,看起来更为贴近一般民众的生活,那么氢燃料未来有没有机会取代传统的燃料呢?
Hilux在我国市场上有非常高的知名度,要买皮卡很多人第一选择都会是Hilux,因此Hilux已经是我国很多年的皮卡销售冠军,但是目前贩售的Hilux已经卖了很多年,所以Toyota去年在它的生产重地泰国发表了全新一代的Hilux,而目前Hilux已经来到了我国市场,并且在Toyota Road Wow Tour上展出,这次展出的车型为2.8L G车型,不止采用新的引擎还搭载了Toyota全新开发的柴油引擎。
就在昨天,Toyota发布了Corolla的小改款照片,不过这一次的小改款照片只限于亚洲市场,北美作为Corolla的重要市场Toyota当然也会有特别的东西来提供给当地消费者。在纽约车展上Toyota就展出了50周年限量版Corolla,这一次是为了庆祝Corolla车系诞生50周年,限量8千部!
之前就报道过Toyota旗下最畅销车款Corolla(我国称为Corolla Altis)将在今年发布小改款车型,外形上会有翻天覆地的改变,日前海外就流出了Corolla小改款的定妆照,这个小改款是亚洲市场的专属车型,也就是说我国的Altis也会采用这个造型,外形变得非常的帅气,除了外形出现大改变外在安全配备也有升级,预计会在2017年第一季发布。
美国的National Highway Traffic Safety Administration日前表示他们已经和在美国市场经营的厂商达成共识,将在2020年前把AEB也就是自动紧急刹车列为标准配备,对此美国市场最大的车商Toyota宣布,旗下的车款和豪华品牌会响应美国政府这个决定,而且他们的动作会更加迅速,预计在明年的年底他们就会把AEB列为标准配备!
不知不觉在2013年推出的第三代Vios已经三年了,这三年里它还是我国最畅销的B-Segment非国产房车之一,不过在去年以微差输给了Honda City,为此Toyota决定透过小改款来增强Vios的竞争力。在曼谷车展上,Toyota就展出了全新的Vios小改款,外形上并没有不同,但是引擎和变速箱也做了大更新,同时VSC也会是标准配备!
在Toyota旗下的年轻品牌Scion确定停止营运后,旗下的车款都会回归母公司Toyota的怀抱,因此在2016纽约车展上展出的Scion FR-S小改款也正式宣布使用原本的86名称,这一次Toyota在86上进行小改款的工程,除了在空力套件和灯具上做出改变外引擎也经过重新的调校,最大马力上涨了5hp来到205hp!
Estima是一款在我国深受欢迎的大型MPV,但是由于早期Toyota并没有引进新车到我国市场贩售因此我国的消费者只能够选择进口车商引进的复新车。不知不觉Estima推出市场已经十年了,因此原厂计划为Estima进行第二次幅度的小改款,虽然说是小改款但是这一次的改款幅度之大接近大改,因为Toyota重新设计了Estima的车头和内装设计,希望借此来跟最近势头很猛的Honda Odyssey。