作弊又被抓包! Audi 柴油车再度使用新软体作弊!

作弊又被抓包! Audi 柴油车再度使用新软体作弊!

Volkswagen 集团在2015年爆发『柴油门』事件,旗下的 TDI 柴油引擎因为使用作弊软件造假排废震惊全球,该集团为此做出天价赔偿及大量召回行动,付上了惨重的代价;原以为此事件已经落幕,没想到日前 Audi 又被德国有关当局揭发采用新的作弊软体,让旗下的柴油引擎得以通过 Euro 6 排废标准!

作弊又被抓包! Audi 柴油车再度使用新软体作弊!

根据外国媒体报道,德国交通部证实旗下的汽车监管单位 KBA 发现 Audi 旗下的柴油引擎通过作弊软体以“改善”测试时的排放量。根据 KBA 内部人员透露,他们在 Audi 的引擎管理系统中发现新的作弊软体,透过此软体当车辆在进行测试时就会开启数项功能来减低 NOx 排放的功能,而一旦车子回到一般驾驶情况时,该软件就会关闭这些功能,因此实际上可导致呼吸疾病的氮氧化物 NOx 在这些 Audi 柴油车上并没有减少。

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目前 Audi 已经被勒令召回所有受影响的柴油车型,包括了 A4、A5、A6、Q5、Q7 等车款,根据统计全球受影响的车辆大约有127,000辆。虽然报告中并未提到引擎的型号,但是根据外国媒体的推测,这具引擎应该就是 Volkswagen 集团属下的 3.0L TDI 柴油引擎。早前 VW 集团的『柴油门』事件已经影响了消费者对柴油引擎的信心,随着如今再度传出 Audi 的『柴油门 2.0』,看来该集团的作弊行为涉及的层面比想象中还要更广,相信 VW 接下来又有更多的善后工作要做了!

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