Honda Malaysia 延长混动车款的电池以及部件保固至10年、i-DCD 以及二手车同样受惠!
在电动车与混合动力逐渐成为主流的当下,消费者最在意的,其实不只是油耗或科技,而是“长期用下来到底安不安心”。针对这一点,Honda Malaysia 最近给出了一个相当直接的答案——直接把混合动力系统的保固拉长到 10 年,而且还不限里程。
在电动车与混合动力逐渐成为主流的当下,消费者最在意的,其实不只是油耗或科技,而是“长期用下来到底安不安心”。针对这一点,Honda Malaysia 最近给出了一个相当直接的答案——直接把混合动力系统的保固拉长到 10 年,而且还不限里程。
在马来西亚汽车产业快速转型之际,Dunlop 也正式翻开全新篇章。随着 Toyotsu Binter Malaysia Sdn Bhd(TBM)被委任为品牌在本地的独家经销商,这家拥有悠久历史的轮胎品牌,在 2026 年 Malaysia Autoshow 上以全新姿态登场,释放出更清晰的发展方向。
在沉寂多年之后,Honda 终于让 Prelude 这个名字重新回到大众视野,而且这一次不只是“情怀回归”,更是用实际销量证明——市场真的在等它。根据北美销售数据,Prelude 在当地市场已经交出一份相当亮眼的成绩单。单月销量达到 357 辆,而年累计销量则来到 1,152 辆。
在 Proton 持续推进产品转型的节奏下,全新的 AMA 平台逐渐浮出水面。这不仅仅是一次普通的底盘升级,而更像是 Proton 为未来十年所铺设的一条“万能底座”。从一开始,这个平台就被设计成高度模块化架构,最大亮点在于零件共享率可高达 70%,在控制成本的同时,也能更快推出新产品。
当一台 SUV 被拿来和超跑对比,本来就已经很夸张;但如果它不只是“接近”,而是直接超越,那事情就变得完全不一样了。这一次,把话题拉到极限的,不是传统车厂,而是来自科技圈的 Xiaomi。Xiaomi YU7 GT 的出现,不只是推出一款新车那么简单,它更像是在告诉整个汽车行业:性能 SUV 的定义,可以重新写。
在B-Segment Sedan这个竞争最激烈的市场里,Nissan Almera从一开始就走了一条“不太随波逐流”的路线:别人还在用1.5L自然进气,它直接给你一副1.0L三缸涡轮引擎。这也让它一直被骂——“小排量+三缸=一定没力、不耐用”。但问题是,这个结论,真的成立吗?
2026年的小型车市场依然竞争激烈,而Mazda选择用一款更“聪明”的混合动力车型来继续守住阵地。全新 2026 Mazda2 Hybrid 已经在欧洲正式发布,这款车本质上是品牌在节能与实用之间的一次再平衡,也进一步体现 Mazda 在电气化时代的务实策略。
如果你一直觉得 Hybrid 只是“省油专用”,那这次的 Honda Civic FE,应该会让你彻底改观。随着北美市场率先导入全新第四代 e:HEV 系统,Civic 不只是升级那么简单,而是直接换了一种玩法——一边更省油,一边更快。
最近汽车圈又有新话题,这次主角是 Mazda。一项名为“Mazda CX-5e”的商标注册资料在网上流传,引发不少讨论。虽然官方目前没有正面回应,但从命名逻辑来看,这很可能不是随便注册来“占位”的名字,而是为未来产品线铺路。
Harley-Davidson Malaysia 于 2026 年 4 月 25 日在吉隆坡 Route 77 经销商处举行了盛大的发布仪式,正式揭晓了备受瞩目的 2026 年度摩托车阵容 。此次发布涵盖了 Grand American Touring、Cruiser 以及顶级的 Custom Vehicle Operation (CVO) 类别