Toyota bZ7 中国正式开卖：CLTC最大续航710 km、中国售价仅RM 85,618起！
在中国电动车市场已经卷到“你不狠就出局”的时代，Toyota 这次真的不再保守，直接带来一台定位旗舰级的大型纯电轿车——Toyota bZ7。重点不只是尺寸够大、科技够满，而是价格直接“掀桌”，起售价仅 147,800 人民币，换算约 RM 85,618，这种定价已经完全不像传统合资品牌的风格。
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1.5T的内战，Proton X50 和 Proton S70 应该怎么选？
如果我告诉你，这两台车马力一模一样、扭力一模一样、变速箱也一模一样，那你还会纠结选哪一台吗？现实就是这么“离谱”——现在的 Proton X50 和 Proton S70，都用同一套1.5T i-GT动力，181 PS、290 Nm，配7速双离合，纸面性能完全对齐。
经销商透露 Proton AMA02 10月份投产：仅搭载1.5L NA+4AT或1.5L HEV引擎！
来自供应链与经销商的最新消息显示，Proton 正在加快旗下全新入门级SUV——AMA02的量产准备。这款基于全新 AMA 平台打造的小型跨界车，已经确认将在今年10月正式投产，意味距离上市时间已经不远。
Honda Malaysia 延长混动车款的电池以及部件保固至10年、i-DCD 以及二手车同样受惠！
在电动车与混合动力逐渐成为主流的当下，消费者最在意的，其实不只是油耗或科技，而是“长期用下来到底安不安心”。针对这一点，Honda Malaysia 最近给出了一个相当直接的答案——直接把混合动力系统的保固拉长到 10 年，而且还不限里程。
Dunlop 在马来西亚迎来新掌舵者：携 EV 轮胎阵容亮相 Malaysia Autoshow 2026
在马来西亚汽车产业快速转型之际，Dunlop 也正式翻开全新篇章。随着 Toyotsu Binter Malaysia Sdn Bhd（TBM）被委任为品牌在本地的独家经销商，这家拥有悠久历史的轮胎品牌，在 2026 年 Malaysia Autoshow 上以全新姿态登场，释放出更清晰的发展方向。
Honda Prelude 北美与日本销量创新高、即将登陆我国市场！
在沉寂多年之后，Honda 终于让 Prelude 这个名字重新回到大众视野，而且这一次不只是“情怀回归”，更是用实际销量证明——市场真的在等它。根据北美销售数据，Prelude 在当地市场已经交出一份相当亮眼的成绩单。单月销量达到 357 辆，而年累计销量则来到 1,152 辆。
AMA 平台细节：零件共享最高可达70%、兼容内燃机、混动以及纯电，最少会有四款新车！
在 Proton 持续推进产品转型的节奏下，全新的 AMA 平台逐渐浮出水面。这不仅仅是一次普通的底盘升级，而更像是 Proton 为未来十年所铺设的一条“万能底座”。从一开始，这个平台就被设计成高度模块化架构，最大亮点在于零件共享率可高达 70%，在控制成本的同时，也能更快推出新产品。
比 Ferrari Purosangue 更快！ Xiaomi YU7 GT 来了！
当一台 SUV 被拿来和超跑对比，本来就已经很夸张；但如果它不只是“接近”，而是直接超越，那事情就变得完全不一样了。这一次，把话题拉到极限的，不是传统车厂，而是来自科技圈的 Xiaomi。Xiaomi YU7 GT 的出现，不只是推出一款新车那么简单，它更像是在告诉整个汽车行业：性能 SUV 的定义，可以重新写。
Nissan Almera Turbo ：1.0L涡轮引擎真是败笔？一辆被市场低估的B-Segment Sedan（内有影片）
在B-Segment Sedan这个竞争最激烈的市场里，Nissan Almera从一开始就走了一条“不太随波逐流”的路线：别人还在用1.5L自然进气，它直接给你一副1.0L三缸涡轮引擎。这也让它一直被骂——“小排量+三缸=一定没力、不耐用”。但问题是，这个结论，真的成立吗？
2026 Mazda2 Hybrid 欧洲正式发布：1.5L混合动力引擎116 PS、0-100加速9.7秒！
2026年的小型车市场依然竞争激烈，而Mazda选择用一款更“聪明”的混合动力车型来继续守住阵地。全新 2026 Mazda2 Hybrid 已经在欧洲正式发布，这款车本质上是品牌在节能与实用之间的一次再平衡，也进一步体现 Mazda 在电气化时代的务实策略。
