JustGO 正式全面登陆南北大道：车牌自动缴付过路费，不用 Touch ‘n Go 或 RFID
以后跑南北大道，可能真的不需要再担心 Touch ‘n Go 卡没钱，甚至连 RFID Tag 都不一定需要了！PLUS Malaysia 旗下的 JustGO ANPR 自动车牌识别缴费系统，如今已经正式扩大至南北大道（North-South Expressway）全线使用。
最新资讯
Toyota Veloz 或将在大马追加HEV版本，预计2027年登场！
随着 Toyota 持续扩大 Hybrid 车型阵容，旗下7人座 MPV——Toyota Veloz 未来是否会在马来西亚追加 HEV 混合动力版本，也开始成为市场关注的话题。目前马来西亚市场销售的 Toyota Veloz 依然搭载 1.5L 自然进气引擎，并以 RM95,000 起的售价提供给消费者。
Honda 预告打造全新B SUV，对标Yaris Cross/Xforce、最快2027年登场！
根据 Honda Automobile Thailand 最新透露的投资计划，Honda 将在泰国追加约 120亿泰铢投资，并在 Prachinburi（巴真府）工厂导入两款此前从未推出过的全新车型。其中除了已经确定将在2026年底登场的全新 Honda AVANCIER之外，另一款则会是一款全新的 B-Segment车型，预计于2027年至2029年期间投入生产。
Mercedes-Benz 原厂认证二手车 RM138,000 起！Hap Seng Star Merdeka Salebration 8月21日开跑
想买 Mercedes-Benz，却觉得全新车的入门门槛还是有点高？RM138,000 起，现在已经可以买到一辆经过 Mercedes-Benz 原厂认证的 Certified Pre-Owned 车型。配合今年 Merdeka 国庆月，Hap Seng Star 宣布将在 2026年8月21日至31日 举办 Mercedes-Benz Certified Pre-Owned Merdeka Salebration，除了带来多款原厂认证二手 Mercedes-Benz，活动期间还准备融资配套、免费保养配套、现车选择以及试驾体验。
Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾：118 PS真的不够？对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势？
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间，但有趣的是，即使来到今天，它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback，在价格门槛重新回到约RM120,000之后，整个产品定位也和过去完全不同。
Chery Arrizo 7 官图发布：高度还原 Arrizo S Concept，8月21日正式首发
Chery Arrizo 7 要正式回来了！全新一代 Arrizo 7 将在 8月21日开幕的2026成都车展正式首发，而随着新车外观曝光，一个相当有趣的地方也随之出现——它的整体设计与今年北京车展亮相的 Arrizo S Concept 非常相似，甚至可以看到不少概念车设计被保留下来。
2026 Toyota Camry 小改款中国发布：更换全新内装、2.0L/2.0L HEV和2.5L HEV可选择
Toyota Camry 在中国市场迎来新一轮升级！广汽丰田在2026年8月19日正式发布新款 Camry，中国官方将新车称为“2027款 Camry”。虽然外观并没有进行大幅度修改，但车厢却成为这一次升级的绝对重点，包括更大的15.6寸中控屏、Qualcomm 8155车机芯片、AI语音系统以及更高级的内装用料。
Mercedes-AMG C-Class 不会再搭载V8引擎，原因：无法收回成本
Mercedes-Benz 已经表明 V8 引擎至少在未来一段时间内仍会继续存在，但对于期待现款 AMG C63 重新换回 V8 的车迷来说，答案已经相当明确：这一代 C-Class 基本上没有机会了。
Honda N-BOX 凭什么成为日本街车之神？累计销量突破300万辆！
如果曾经到过日本，相信不少人都会对一种车留下很深的印象：车身不大、车顶很高、拥有侧滑门，而且几乎走到哪里都看得到。这类车型就是日本非常流行的 Super Height Kei Wagon，而其中最具代表性的车款，毫无疑问就是 Honda N-BOX。
为什么中国BEV技术可以领先世界？从LFP、1000V到八合一电驱看6大核心优势
过去谈到汽车技术，很多人的第一印象可能是日本的Hybrid、德国的引擎与底盘，又或者美国Tesla所带起的纯电动车革命。不过来到今天，如果讨论BEV纯电动车，中国已经成为全球无法忽视的一股技术力量。
