2026 Subaru Crosstrek 正式登陆大马：2.0L 水平对卧引擎+EyeSight 4.0，本地售价RM 190,788起！
2026 Subaru Crosstrek 正式在大马发布，这款定位介于城市SUV与轻度越野之间的跨界车型，一直以来都以“能跑山、能下泥、还能日常代步”的全能形象著称。而来到 2026 年款，这台 Crosstrek 不只是小改，而是一次相当全面的进化，从底盘调校、安全系统到内装科技，都明显向更成熟、更高级的方向靠拢。
國際車訊
Honda Vezel 大改款正在开发中：搭配下一代 Honda Sensing 系统，具备双引擎动力可选择！
Honda 这次是真的要动真格了。根据日本媒体与产业消息，下一代 Honda Vezel（也就是我们熟悉的 HR-V）已经进入开发阶段，而且不只是小改款，而是彻底的大改款（Full Model Change）。时间点预计落在 2028 年左右，但目前释出的方向已经相当明确：更智能、更电气化，也更“贵”。
Honda CR-Z 即将复活？日本媒体预测本田将开发下一代混动小跑车
在现今SUV几乎统治全球街道的时代，JDM爱好者们终于迎来了一个令人振奋的信号。根据日本媒体的最新预测，Honda正计划重启那个曾经代表着“混合动力运动”先驱精神的名字也就是 Honda CR-Z 。这不仅是一款经典车型的回归，更是Honda在电动化转型浪潮中，试图找回那份遗失已久的驾驭激情。
Toyota bZ7 中国正式开卖：CLTC最大续航710 km、中国售价仅RM 85,618起！
在中国电动车市场已经卷到“你不狠就出局”的时代，Toyota 这次真的不再保守，直接带来一台定位旗舰级的大型纯电轿车——Toyota bZ7。重点不只是尺寸够大、科技够满，而是价格直接“掀桌”，起售价仅 147,800 人民币，换算约 RM 85,618，这种定价已经完全不像传统合资品牌的风格。
比 Ferrari Purosangue 更快！ Xiaomi YU7 GT 来了！
当一台 SUV 被拿来和超跑对比，本来就已经很夸张；但如果它不只是“接近”，而是直接超越，那事情就变得完全不一样了。这一次，把话题拉到极限的，不是传统车厂，而是来自科技圈的 Xiaomi。Xiaomi YU7 GT 的出现，不只是推出一款新车那么简单，它更像是在告诉整个汽车行业：性能 SUV 的定义，可以重新写。
2026 Mazda2 Hybrid 欧洲正式发布：1.5L混合动力引擎116 PS、0-100加速9.7秒！
2026年的小型车市场依然竞争激烈，而Mazda选择用一款更“聪明”的混合动力车型来继续守住阵地。全新 2026 Mazda2 Hybrid 已经在欧洲正式发布，这款车本质上是品牌在节能与实用之间的一次再平衡，也进一步体现 Mazda 在电气化时代的务实策略。
Geely Xingrui i-HEV 中国正式发表：1.5L i-HEV 最大马力188 Hp、中国售价从RM 64,292起
在中国Sedan市场竞争越来越激烈的背景下，Geely这次直接端出一台“省油又不慢”的狠角色 Geely Xingrui i-HEV。它的定位很明确：给那些想要油耗低、动力又不能太“佛系”的买家，一个更平衡的选择。
Omoda 2 泰国预告登场：对标 Ativa/WR-V，或提供HEV/EV动力选项
Omoda & Jaecoo 最近再度丢出新消息——全新入门级SUV Omoda 2 已正式进入预告阶段。虽然官方目前仍未公布完整规格，但从现有信息与品牌产品布局来看，这款新车的定位已经相当清晰：它将成为品牌体系中尺寸更小、价格更亲民的一款城市SUV，直接瞄准年轻消费者
Mazda 2 大改款正在开发中，Mazda承诺不会放弃入门车市场！
在小型车市场逐渐被SUV与电动车挤压的今天，Mazda却选择走一条“逆风路线”。尽管过去几年不断传出Mazda 2可能停产的消息，但官方态度已经越来越明确——入门车市场，他们不会轻易放弃。
Toyota Crown Sport Modellista，平民法拉利的运动化升级！
如果你觉得普通版的 Toyota Crown Sport 已经够帅，那加上 Modellista 套件之后，它就直接把“优雅运动”拉到另一个层次，甚至有点“平民法拉利”的味道。不是那种夸张的性能车路线，而是一种带点侵略感、但依然高级的日系运动美学。
