國際車訊

Toyota G16E-GTS :专门为赛道而生、可以发挥450 Hp的超强悍引擎!

Toyota G16E-GTS :专门为赛道而生、可以发挥450 Hp的超强悍引擎!

Toyota GR Corolla 在早前正式发布了,搭载了代号为 G16E-GTS 1.6L 的三缸涡轮增压引擎,只是丰田对于这款车的调教非常出乎意料,比原本预期的 268 Hp 高了不少,达到了 300 Hp 的境界,但是其实这一具引擎的潜力其实还远未达到极限。

Proton X50 中国版更换1.5L四缸自然进气引擎,价格仅从RM 39,030起

Proton X50 中国版更换1.5L四缸自然进气引擎,价格仅从RM 39,030起

吉利汽车再次引领市场潮流,即将在7月推出全新车型——缤越超能版,这款车实际上也是 Proton X50 的中国版本。这款车型以其独特的设计理念和亲民的价格,预计将成为年轻消费者的新宠,虽特别的它的起步价仅从RM 39,030起!

June 15, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Nissan GT-R 正式宣布停产、一代东瀛战神神话谢幕

Nissan GT-R 正式宣布停产、一代东瀛战神神话谢幕

Nissan 在最近已经确认代号为 R35 的 Nissan GT-R将在2024年10月结束生产。为了庆祝其17年的生产历程,日产将推出两个特别版:T-spec Takumi版和Skyline版。这标志着日产传奇GT-R徽章的R35代的终结。

June 15, 2024 國際車訊, 車壇資訊
MG 7 确认推出右驾车型:1.5L/2.0L 涡轮增压引擎、未来引进马来西亚市场?

MG 7 确认推出右驾车型:1.5L/2.0L 涡轮增压引擎、未来引进马来西亚市场?

MG在最近确认,他们的新车型 MG 7 将于明年在澳大利亚推出,这款车将成为与畅销车型 Toyota Camry 竞争的对手。MG 7是一款涡轮增压轿车,尺寸与凯美瑞相仿,值得一提的是只要澳洲市场有,这款车大概率也会引进马来西亚市场!

Lynk&Co 03+ TCR Cyan 实拍:可以日常开的赛车、2.0L涡轮最大马力350 Hp!

Lynk&Co 03+ TCR Cyan 实拍:可以日常开的赛车、2.0L涡轮最大马力350 Hp!

Lynk&co 03+ TCR Cyan 市售版是一款由吉利集团旗下的高性能品牌 Lynk&co 推出的性能轿车。这款车型不仅仅是一款普通的市售车,它是赛道技术和日常驾驶完美结合的产物,为驾驶者带来了前所未有的驾驶乐趣,重点是这款车可以合法上路!

June 12, 2024 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
Zeekr :我们是目前全世界唯一0自燃事故的电动车品牌

Zeekr :我们是目前全世界唯一0自燃事故的电动车品牌

电动车目前存在的隐忧就包括了自燃,因此成为了消费者心中的一根刺,不过最近 Zeekr (极氪)在宣布累计销量突破200,000大关之时也顺道宣布了原厂是目前全世界范围内唯一一个0自燃事故的纯电动车品牌,这一点确实很值得骄傲。

June 11, 2024 國際車訊, 車壇資訊
史上最强的民用 3 Cylinder Engine ?曾经获得多个国际引擎大奖、并且在曾经在大马贩售?

史上最强的民用 3 Cylinder Engine ?曾经获得多个国际引擎大奖、并且在曾经在大马贩售?

说到 3 Cylinder Engine 大家应该都抱持不同意见,当然持不喜欢意见的人会比较多,但是实际上有一具三缸引擎堪称是史上最强的民用三缸,不仅仅是获得了国际著名的引擎奖项认可,除此之外这具引擎还曾经在马来西亚市场出现过!

Honda CR-V e:FCEV 正式量产:是电车也是氢能源车、再也没有续航焦虑?

Honda CR-V e:FCEV 正式量产:是电车也是氢能源车、再也没有续航焦虑?

2024年6月5日,本田技研工业的美国子公司美国本田汽车公司在俄亥俄州玛丽斯维尔的四轮车生产基地——性能制造中心(PMC)宣布,新型燃料电池车Honda CR-V e:FCEV 的生产正式启动,这辆车最特别之处就是是电车也是氢能源车!

June 9, 2024 國際車訊, 車壇資訊
澳洲政府确认 Toyota Yaris Cross 安全性符合标准,允许新车继续贩售!

澳洲政府确认 Toyota Yaris Cross 安全性符合标准,允许新车继续贩售!

近日,丰田汽车公司因发现其母公司在日本的报告中存在差异,而采取了预防措施,在澳大利亚暂停了 Toyota Yaris Cross的本地交付。这一事件是在日本政府对85家公司进行调查后发生的,调查结果预计将在2024年7月中旬发布。

June 9, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Geely 董事长李书福:无止尽的内卷代价就是汽车偷工减料

Geely 董事长李书福:无止尽的内卷代价就是汽车偷工减料

Geely 董事长李书福近日在论坛上发表讲话,他指出中国汽车工业目前面临的内卷问题在全球范围内都是首屈一指的,价格战的激烈程度一波高过一波如果市场化水平高,公平透明地竞争,那么这是一件好事;相反,如果缺乏这些条件,那么就是一件坏事。

June 8, 2024 國際車訊, 車壇資訊