Naza Italia 正式宣布结束 Maserati 在大马的经销与进口业务
Naza Italia 已正式宣布，将结束其在马来西亚市场对 Maserati 的经销与进口职责，为双方自 2009 年以来的合作关系画上句号。此举标志着意大利豪华品牌在本地的发展进入新阶段，也意味着 Maserati 将重新调整其在我国的品牌策略。
車壇資訊
Perodua 官方确认将打造 A-Segment 电动车，售价将会更亲民！
Perodua 终于亲口承认：一款全新的 A-Segment 电动车已经在开发中，而且会走“真正大众化”的路线。换句话说，这将是马来西亚市场上最有机会让普罗大众负担得起的 EV 之一。
Toyota Yaris Ativ 泰国销量遥遥领先，再创新销售记录！
在竞争激烈的泰国 B-Segment / Eco Sedan 市场，Toyota Yaris Ativ 再度展现王者级统治力。根据 Autolife Thailand 最新发布的 2025 年 10 月销量数据，这款小型房车以 惊人的 5,700 辆 挂牌量强势登顶，占据同级市场 高达 74.8% 的份额，接近“横扫市场”的级别。
Perodua 新模组化平台产品规划、或开发全新C-Segment REEV轿车！
Perodua 正在走向一个全新的技术阶段。在最新的技术简报会上，Perodua 公布了一个由原厂与 Magna Steyr 共同开发的全新模组化平台。从结构到灵活性，这个平台看起来已经超越了过去的 DNGA 架构思维，甚至包括未来可能出现的 C-Segment 轿车 与 REEV技术布局。
Magna Steyr：Perodua 全新电动/混动模组化平台的重要推手
在过去的二十多年里，Perodua 一直被视为本地“国民车”的守护者，但它的技术基础长期依赖 Daihatsu——无论是平台、动力系统甚至电子架构。直到最近，Perodua 正式公布了一套全新的 Electric/Hybrid 模组化平台，而这一次的技术跃升背后，站着一个相当关键的名字：Magna Steyr。
2025 Lexus GX550 正式发布：搭 3.5L V6 引擎，本地售价从 RM 780,000 起！
全新一代 Lexus GX550 正式在大马亮相，这次不再只是豪华 SUV 的补位角色，而是以豪华与越野能力兼备的旗舰姿态登场，依配置分为 GX Luxury（RM 830,000 起）与 GX Overtrail（RM 780,000 起）两大等级，视觉风格与用途截然不同，但动力核心完全一致。
Perodua QV-E 详情：耗资 8 亿令吉历时 2 年开发、原厂首个自研平台！
Perodua 今天正式公开 QV-E 的核心开发数据，而这款新车的重要性，远超一台普通电动车。它背后牵涉的是 RM800 million 的大规模投入、全新的车辆平台、全新的生产工厂，以及 Perodua 首度拥有完整知识产权的技术结构。
2025 Perodua QV-E 正式发布：售价RM 80,000！NEDC 续航 445 km、0-100 加速 7.5 秒！（内有影片）
2025 Perodua QV-E 在今日正式发布，这款备受期待的电动车不仅是品牌首个从零开始打造的纯电平台，也象征着本地汽车工业迈进电动化时代的重要节点。几乎所有关键环节都在大马本土完成，而这也让 QV-E 成为 Perodua 真正意义上的“自研 EV”。
DCT 双离合器变速箱为什么让消费者又爱又恨
在所有汽车技术里，很少有一种机械结构能像 DCT（Dual-Clutch Transmission）这样，又能让驾驶者兴奋，又能让他们产生深深的不安。它像是汽车界的“高性能恋人”——魅力十足，但个性强烈；一旦关系处理不好，就可能把你折腾到怀疑人生
2026 Mazda2 渲染图：采用新一代混动设计、搭载 1.5L 轻度混合动力引擎！
Mazda 在日本 Mobility Show 上展示的 Vision X-Compact 概念车，被许多业内人士视为下一代 Mazda2 的影子。虽然官方并未直接承认，但这款小型概念车的比例、设计元素与技术方向，让人几乎可以把它想像成 Mazda2 的预览版。
