Toyota Crown Crossover 现在约RM 240,000就可入手、抢先体验2.4 Turbo HEV的魅力!
在过去,提到 Crown,很多人第一时间想到的是传统行政轿车,但如今的 Toyota Crown Crossover 已经彻底“换性格”。它不再只是低调的房车,而是融合 SUV 姿态与轿车舒适性的跨界车型,更重要的是,现在在马来西亚市场,约 RM 240,000 就有机会入手,让不少想尝鲜高端混动科技的玩家开始心动。
在过去,提到 Crown,很多人第一时间想到的是传统行政轿车,但如今的 Toyota Crown Crossover 已经彻底“换性格”。它不再只是低调的房车,而是融合 SUV 姿态与轿车舒适性的跨界车型,更重要的是,现在在马来西亚市场,约 RM 240,000 就有机会入手,让不少想尝鲜高端混动科技的玩家开始心动。
随着越来越多新品牌积极布局东南亚市场,LEPAS 也准备加入战局。近日,2026 LEPAS L4 的完整规格正式曝光,这款定位紧凑型 SUV 的新车,预计将在今年下半年引进马来西亚市场,主打年轻买家与家庭用户。
在日本这个对电动车一向“不太热情”的市场,Toyota 终于用一款车打了一场漂亮的翻身仗。根据日本媒体 Creative Trend 最新统计,Toyota bZ4X 在2026年3月日本销量达到3,377辆,不仅创下新高,还实现了超过9000%的同比增长,正式摆脱过去“卖不动”的尴尬局面。
在混动技术这条赛道上,Nissan 这几年其实一直在默默蓄力,而这一次 Nissan X-Trail e-Power 的进化,终于有点“要正面硬刚”的味道了。根据海外最新消息,这套经过升级的 e-Power 系统,不只是小幅优化,而是朝着更高效率、更顺畅体验全面进化,目标很明确,就是要把自己拉到 Honda 与 Toyota 的混动水平同一个高度。
在竞争越来越激烈的本地 SUV 市场里,来自 Chery 体系、主打轻越野风格的 JAECOO,再次交出一份不算夸张但相当稳健的成绩单。全新 JAECOO J5 在上市首个月便完成 587 辆交付,这个数字或许谈不上“爆款”,但对于一款刚刚进入市场、品牌仍在建立认知的新车来说,其实已经算是一个相当健康的开局。
Mitsubishi 近年来在东南亚市场动作频频,而这一次带来的 2026 Mitsubishi Xforce,可以说是专门为像马来西亚、印尼这种路况与用车需求打造的紧凑型 SUV。它不仅拥有更高离地间隙与舒适取向,同时在科技与配备上也明显升级,尤其是 Yamaha 音响系统与主动式定速巡航(ACC)的加入,让整台车更有“高级感”。
如果你一直觉得 Toyota Corolla Cross 是一台“没有缺点,但也没什么惊喜”的SUV,那接下来这代车型,很可能会让你改观。根据日本媒体 APOLLO NEWS SERVICE的最新爆料,这款全球热卖的C-SUV已经进入换代准备阶段,预计将在2026年至2027年之间正式登场
如果你把 Perodua Ativa 和 Perodua Traz 放在同一个选择清单里,其实你已经站在一个很关键的分岔点上。因为这两台车虽然同样挂着 Perodua 的标志,但定位完全不同。Ativa 是一台偏入门的小型 SUV,而 Traz 则是更接近主流家庭用的 B-Segment SUV,说白了,一个是“够用”,一个是“更舒服”。
Mazda 旗下主打纵置平台与后驱布局的新世代大型车系,近年来逐渐成形,其中以两排座设定的 CX-60 以及三排旗舰 CX-80 为核心。而在 2026 年,Mazda 再次为这两款车型带来产品改良,其中焦点自然落在最早登场的 Mazda CX-60 身上。
如果你最近有关注电动车市场,大概率都会被一个现象搞到有点“心情复杂”:同样一台 Toyota bZ4X,在马来西亚半岛卖到 RM220,000 以上,但在免税岛 Langkawi,售价却只要大约 RM153,000。差价接近 RM70,000,这已经不是“优惠”,而是两个世界。