最超值二手车：2022 BMW 320i 现在只需要 RM 130,000 左右即可入手！
在马来西亚二手车市场里，如果你手握 RM 130,000 左右预算，又想要一辆兼顾品牌、操控、豪华感与日常实用性的房车，那么 2022 BMW 320i 基本上很难被忽略。要知道，这一代 G20 3 Series 当年新车落地价接近 RM 250,000，如今车龄不过两三年，价格却几乎砍半，确实是“性价比天花板”级别的存在。
車壇資訊
Mercedes-AMG C63 正式宣布停产，未来将被直列六缸引擎车型取代
曾经被誉为性能房车标杆的 C63，如今却以一种颇具戏剧性的方式迎来阶段性落幕。Mercedes‑AMG C63 这款在 AMG 历史上极具话题性的车型，确定将结束现行世代的生产周期，而接班人不再是争议满满的四缸 PHEV，而是一款回归纯汽油动力、搭载直列六缸引擎的全新版本。
Toyota 世界最大 HEV 制造商、2025 年销售 443.3 万辆混动汽车！
这几年如果你有留意车市变化，会发现一个很有趣的现象：Toyota 默默把混动卖到满街都是。而现在，这条路线的成果正式被数字验证。根据最新产销与规划数据，Toyota 在 2025 年预计将卖出 443.3 万辆传统混合动力（HEV）车型，不只是继续稳坐全球最大混动制造商宝座，更把竞争对手远远甩在后头。
BMW iX3 的360镜头和Driving Assist Pro需要付费才可以使用
随着车厂不断把软件与联网服务变成新的盈利来源，BMW 也继续在订阅制这条路上前进。虽然品牌早在 2022 年因“加热座椅订阅收费”事件遭遇全球车主强烈反弹，并在一年内迅速撤回相关策略，但这次在全新一代 iX3 身上，BMW 依然没有放弃订阅商业模式，只是把重点转向驾驶辅助与数位功能。
Xiaomi 解散性能车销售团队，目前 Ultra 月销量狂跌至不足 50 辆！
在高调进军高性能电动车市场不到一年时间后，Xiaomi 的性能车销售策略突然迎来重大调整。根据中国多家媒体与行业消息指出，Xiaomi 已正式解散原本专门负责高性能车型 SU7 Ultra 的独立销售团队「Ultra Master」，这项决定也被视为品牌高端性能车战略阶段性受挫的重要信号。
Toyota Harrier 换装1.5 Turbo 引擎，预计今年下半年登场
2026 年才刚开始，Toyota 旗下主力的 D-Segment SUV Toyota Harrier（80 系列）就已经暂停接单，这个消息在市场上引起了不少讨论。虽然有消息指出今年夏天可能会迎来一波小改款，但从目前掌握到的资讯来看，这次调整并不会是全面换代，更像是针对细节和配备的局部优化。
Dongfeng 007 正式发布：顶配车型 0-100 仅 3.9 秒，售价 RM 161,000 起
Dongfeng 近期正式发布全新纯电动轿跑 Dongfeng 007，这款车不仅在设计与科技感方面全面进化，在性能、续航以及配备层面也锁定中高端电动车市场。更值得注意的是，它也是在马来西亚 CBU 纯进口电动车税务豁免政策结束后，首批登场的全进口 EV 之一，因此定价结构自然成为市场关注焦点。
Dongfeng Vigo EV 登陆我国：CLTC 471 km 续航，本地售价 RM 100,000
中国电动车品牌这几年加速“出海”，而马来西亚自然也成为重点市场之一。继多款中系电动车陆续导入后，Dongfeng Vigo EV 正式进入我国市场，并以约 RM 100,000 的入门售价切入竞争激烈的纯电 SUV / 跨界级距。主打亲民定价与实用续航，这款新车明显瞄准首次接触 EV 的消费者
Mitsubishi Xforce 正式公布：确定搭载 ACC / Yamaha 音响，预计售价RM 110,000起！
在东南亚市场沉寂一段时间之后，Mitsubishi 终于端出一款为本区域量身打造的全新紧凑型 SUV ：Mitsubishi Xforce。这款车不仅锁定年轻买家与都市家庭，同时也肩负品牌在 B-SUV 级距重新冲销量的重任。随着官方规格陆续释出，配备 ACC 主动定速巡航以及 Yamaha 高级音响系统的消息，也让它的话题度迅速升温
2026 Proton e.MAS 7 PHEV 正式发布：官方实测综合续航破 1,100 km，售价 RM 109,800 起
Proton e.MAS 7 PHEV 正式登场，这款车不仅是品牌旗下首款插电式混合动力 SUV，同时也肩负着让更多消费者“无痛进入新能源时代”的任务。最受关注的，莫过于 Proton 官方进行的长途实测：在不补油、不充电的情况下，e.MAS 7 PHEV 成功跑出 超过 1,100 km 的综合续航成绩！