Lexus 将开发新一代双门轿跑同时取代 RC 以及 LC,搭载 3.4L V6 双涡轮引擎!
经过多年在豪华双门轿跑领域的深耕,Lexus 似乎终于准备迈向下一阶段。随着 RC 已服役近十年、LC 也自 2017 年登场后即未进行大改,品牌内部据传正策划一次结构性的产品重组:以一款全新双门轿跑同时取代 RC 与 LC,重新定义 Lexus 在 Grand Tourer 市场的定位。
经过多年在豪华双门轿跑领域的深耕,Lexus 似乎终于准备迈向下一阶段。随着 RC 已服役近十年、LC 也自 2017 年登场后即未进行大改,品牌内部据传正策划一次结构性的产品重组:以一款全新双门轿跑同时取代 RC 与 LC,重新定义 Lexus 在 Grand Tourer 市场的定位。
如果你近期闲来无事打开二手汽车网站,想看看那些年我们追过的JDM神车现在行情如何,当你搜索 “Honda Civic FK8 Type R” 时,大概率会揉一揉眼睛,怀疑自己是不是看错了年份。是的,你没有看错,其二手价格依然极其坚挺,大部分车源的挂牌价依然稳稳站在RM 200,000的大关之上。
小改款的 2025 Honda CR-V e:HEV 正式在泰国推出,而这次更新的幅度远比一般的 “minor change” 更彻底。Honda Thailand 直接淘汰了过去的 1.5 Turbo 动力,让 CR-V 在泰国市场全面转向 e:HEV 混动系统,并且也取消了三排七座的配置,全面回归五座布局。
Kia Malaysia 正式确认将接管品牌在国内的整体运营,并从 2026 年 1 月 1 日起转向原厂直营(principal-led)模式。随着这一重大调整,长期负责 Kia 新车、二手车与零件分销的 Dinamikjaya Motors Sdn Bhd 将不再持有品牌在本地的销售权,结束双方历时四年的合作关系。
Mazda 马来西亚最近无疑迎来一波意料之外的惊喜。随着 Mazda3 1.5 High+ 正式回归本地市场,这款 C-segment 型号不仅成功拉低入手门槛,还让一直观望的消费者重新把注意力放回 Mazda 身上。根据传出的说法,订单量已经突破 2,000 张!
Proton 高层近日再次强调,品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权,而当中的关键,就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权,不仅象征着技术路线的独立性,也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。
2025 Geely Haoyue,也就是大家熟悉的 X90最近已经在中国市场正式上市,这次最大话题就是加入了全新的 1.5L 涡轮入门车型,换算下来约 RM 52,433 就能入手一台中型 SUV,说出来连对手都要深呼吸一下。
Proton 今日正式发布 2025 Proton Saga,全车系依旧维持熟悉的三种配置 Standard、Executive 与 Premium 但在细节、科技化体验与主动式安全方面都明显加强,让这台 A-segment 轿车继续稳守“国民第一台车”的地位,同时也让它的竞争力再提升一个等级。
2025 Proton Saga 能够拿下 ASEAN NCAP 的 5 星评级,并不是靠运气,而是靠这次大幅度升级后的安全规格。Proton 在这个入门级 A-Segment 里做的改动,甚至比部分更高等级的车还要激进,让 Saga 成为同级最完整、最有说服力的安全升级案例。
Lexus 正在为大马市场准备一场重量级的登场秀,而主角正是全新一代的 2025 Lexus GX550。这款大型豪华 SUV 在海外已经以“豪华越野猛兽”的形象深受欢迎,如今终于轮到我们等它跨海而来。就目前掌握的讯息来看,GX550 将会成为大马豪华越野级别里最具存在感的新成员之一。