Mazda3 大改款渲染图、有望搭载全新Skyactiv-Z 引擎？
如果你觉得现款 Mazda3 已经够漂亮，那这组来自知名汽车渲染设计师 Theottle 的作品，很可能会让你开始期待下一代车型。从整体比例来看，这组渲染图并没有彻底颠覆 Mazda 一贯的 KODO 设计语言，而是在“熟悉感”中加入更多进化元素。
車壇資訊
Proton S70 有望追加1.5L自然进气版本和1.5L i-HEV版本？
在马来西亚C级轿车市场逐渐升温的背景下，Proton S70 自上市以来一直主打“动力与配置兼顾”的路线。不过随着市场竞争加剧，以及消费者对油耗与用车成本越来越敏感，关于S70未来追加1.5L自然进气以及1.5L i-HEV版本的消息，确实变得越来越有讨论空间。
Geely i-HEV 获得健力氏世界纪录认证为最省油引擎，热效率高达48.41%
在混合动力技术持续升温的当下，Geely 再次丢出一颗“震撼弹”。其最新 i-HEV 混动系统不仅获得健力氏世界纪录认证，更以高达 48.41% 的热效率刷新量产内燃系统的新高度，直接把“省油”这件事拉到一个新境界。
2027 Nissan X-Trail 正式发布、确定搭载第三代e-Power 系统！
在混动技术不断进化的当下，Nissan 再次拿出看家本领，全新一代 Nissan X-Trail（北美称 Rogue）正式迎来重大升级。此次改款最核心的亮点，莫过于搭载第三代 e-Power 系统，也让这款SUV在“油车 vs 电车”的过渡阶段里，找到了一个相当聪明的位置。
国外数据统计：Toyota Prius 为品质最好车款之一、电池电机问题极少出现问题
如果你在二手车市场提到 Toyota Prius，很多人第一反应不是“好不好看”，而是“耐不耐用”。这款车在全球累积的口碑，几乎已经变成一种默认答案：省油、稳定、开不坏。但真正有意思的是，当我们把过去十年的真实数据摊开来看，这种“神话”其实并不是空穴来风，只是它的表现，比想象中更理性，也更有细节。
你所不知道的DNGA：最高980 MPa钢材、安全和操控完全提升的小车平台！
很多人对“小车平台”的印象，往往停留在“便宜、代步、配置普通”。但如果你深入了解 DNGA，就会发现它其实彻底改变了这套游戏规则。它不仅是为了降低成本而诞生，更像是一套把安全、操控和先进结构技术下放到入门级市场的解决方案。
2026 Toyota RAV4 PHEV ：不仅仅是省油、0-100 5.5秒速也超强悍！
在过去，提到RAV4，大多数人的第一印象就是“耐用、省油、实用”。但来到2026年，全新一代 Toyota RAV4 PHEV 明显已经不再只是家庭代步工具，而是朝着性能与电动化全面进化的一款SUV。这一次，它不只更省油，更直接把性能拉进了“性能SUV”的领域。
Geely星耀6 EM-i 确认推出右驾车型、Proton e.MAS 品牌首款Sedan来了！
随着 Geely 在新能源领域持续扩张，以及 Proton 与其深度合作，最新消息显示——基于 Geely Galaxy 系列打造的 EM-i 插电混动Sedan，正计划推出右驾版本，这也意味着 Proton e.MAS 首款轿车产品已经在路上。
英国媒体：Honda HR-V e:HEV 平均油耗可达21.25 km/L、Ultra Seat 设计超实用！
提到小型SUV，很多人第一时间想到的是空间、油耗，还有日常使用的便利性，而Honda HR-V这款车，正好把这三点做得相当“到位”。根据英国媒体长期测试报告，这款搭载 e:HEV 混动系统的车型，在真实使用环境下平均油耗可达到约 21.25 km/L，表现相当亮眼，也再次证明 Honda 在混动技术上的功力。
Perodua Myvi D01D ：关于我们所知道的细节
Perodua Myvi D01D，这个代号最近在大马车圈出现的频率越来越高，根据目前流出的信息，新一代 Myvi 并不是简单 facelift，而是彻底的 Full Model Change。更有意思的是，Perodua 已经表明，这一代车型依然会以“马来西亚自主设计”为主轴，而不是直接套用 Daihatsu 车型。