Mazda CX-60大马销售成绩出色、原厂或在未来推出 CKD 车型
自 Mazda CX-60 正式进入马来西亚市场以来，这款定位高于 CX-5 的新世代 SUV，很快在本地中高端市场中建立起清晰定位。即便目前仍以 CBU（整车进口）方式销售，CX-60 依然凭借产品力与平台优势，获得不少希望从主流 SUV 向上升级的消费者青睐，也让市场开始关注它未来是否有机会转为 CKD 本地组装。
車壇資訊
Proton 2025年销量达157,976辆！成功完成年度目标！
马来西亚本土汽车制造商 Proton 正式公布其 2025 年全年度销量成绩。数据显示，品牌全年累计销量达到 157,976 辆，不仅顺利超越原先设定的 156,000 辆销售目标，也再次巩固其在本地家用车市场中的关键地位。
2026 Kia Sportage 价格表公布：最大降幅达到 RM18,418.60！
随着 2026 年最新价目表正式生效，Kia Sportage 在马来西亚市场迎来一次相当有感的价格调整。相比 2025 年实际销售的上路价格（OTR，不含保险），新一年的官方挂牌价出现明显下调，最高降幅达到 RM18,418.60，直接刷新了这款韩系中型 SUV 的性价比定位。
2026 Kia Carnival 公布最新价格表，最大降幅达到 RM 57,888！
Kia Malaysia 正式公布 2026 Kia Carnival 的最新官方价格表，这次的调整幅度可以说相当罕见。相比 2025 年的售价，新一轮价格最高下调 RM 57,888，让这款原本定位在高端家庭 MPV 的车型，首次真正进入更亲民的价位区间，也再次点燃市场对 Carnival 的关注度。
中国有望在2025年全球汽车销量超越日本，电动车崛起重塑行业格局
来自日本《Nikkei》的最新行业报告指出，中国汽车制造商预计将在2025年全球新车销量方面首次超越日本车企，这将成为全球汽车产业版图中的重要里程碑，也意味着日本车企长期以来在全球销量榜上的领先优势，可能正式被中国品牌取代。
传闻：政府将限定新品牌电动车进口到本地售价不得低于 RM 250,000、马力不得低于 268 Hp！
近日在汽车业界流传的一份官方文件截图，引发了市场对“新车进口门槛是否即将收紧”的广泛讨论。根据截图内容，这并不是一项全面针对所有车型的新禁令，而是 MITI 针对 特许进口准证 所设下的一套更明确框架，重点对象锁定在以 CBU 方式引入、且此前从未在本地获批的新品牌或新车型。
Proton Waja：第一辆国产 Global Car、也是唯一一辆进行EURO NCAP测试的车款！
Proton Waja，一个在马来西亚汽车工业史上拥有特殊地位的名字。它不仅仅是Proton第一款自主设计和开发的车款，更重要的是，它是迄今为止唯一一款被送往欧洲新车安全评鉴协会（EURO NCAP）进行公开碰撞测试的Proton车款，承载了国人对“国产车也能达到国际水平”的期望。
Changan 正式点火 EURO VII 标准引擎、仅次于欧日韩汽车品牌
在全球排放法规持续收紧、内燃技术不断被“唱衰”的大环境下，来自中国的 Changan 依然选择正面迎战。其动力总成子公司 Dongan 近日正式完成一款符合 EURO VII 排放标准的 1.5L 涡轮引擎点火测试，技术节奏已经逼近甚至对标欧洲、日本与韩国主流汽车品牌。
Honda Malaysia 2026年1月优惠，最高折扣达RM 10,000！
2026 年才刚开局，Honda Malaysia 就已经率先“放大招”。根据最新释出的 2026 年 1 月官方促销资讯，多款 2026 年出厂的 Honda 车型，在现金回扣与额外奖励叠加后，最高总优惠直接来到 RM 10,000，而且并不是清库存的旧年款，而是实打实的新年度车型。
盘点 2025 停产了什么车：多款经典车型正式谢幕
随着全球汽车产业加速迈向电动化、高效能平台与软件定义时代，2025 年无疑成为一个象征性的分水岭。这一年，不只是新技术持续登场，更有一批陪伴车迷多年的经典车型，正式走入历史舞台。它们的退场，并不单纯是产品生命周期的结束，而是整个汽车工业结构性转变下的必然结果。