为什么欧系车后座脚下有 Hump ,日系车却没有?
相信很多人都会发现到,在许多轿车或掀背车款中,后排座位中央位置的脚下,都会有一个凸起的 Hump 。这个凸起的部分也令后座中间乘客必须把岔开大腿才能坐好,相当尴尬。而这个凸起又以欧系车款居多,像 Honda 或 Toyota 等日系车款却大多是平坦的。这究竟是为什么呢?
相信很多人都会发现到,在许多轿车或掀背车款中,后排座位中央位置的脚下,都会有一个凸起的 Hump 。这个凸起的部分也令后座中间乘客必须把岔开大腿才能坐好,相当尴尬。而这个凸起又以欧系车款居多,像 Honda 或 Toyota 等日系车款却大多是平坦的。这究竟是为什么呢?
纺织业出身的 Toyota 虽然半途出家,但是自1960年代开始都有不少经典的引擎出现,其中有一些引擎就算是到目前为止还是在给改装界炙手可热,在之前就有海外媒体评选出 Toyota 有史以来最好的10具引擎,现在我们就来看看这个榜单中有谁,你又认识几个?
我国的公路发展可说相当完善,高速公路与双车道马路比比皆是,在我国右车道通常被称为 Lorong Memotong ,意即超车道。只不过和许多国家一样,爱占用快车道的公路使用者可不少,也因此时常出现左侧车道成为超车道的情况,相当危险。今天小编就要和大家探讨,究竟应该如何使用 Fast Lane ?
相信很多人都曾在我国路上遇见 Toyota Myvi 、Mitsubishi Inspira ,又或 Lexus Vios 之类的“改装车”,尽管更换 Logo 这类小改装看似无伤大雅,不过陆路交通局( JPJ )总监告知,其实擅自更换厂徽及更换姐妹车款车身部件这类“身份不符”的改装都是违法的!
对于刚踏入社会工作的新鲜人来说,通常购买车子的预算多少都有限,如果不想选择国产车款的话,那就只能物色二手外国车了。如果你不想要车龄太旧的二手车,或许你可以考虑看看今天小编所介绍的 Suzuki Swift ,重点是它的车龄和价格都不高,相当具有性价比,可说是值得入手!
因为 EEV 政策的推行因此这几年我国市场的车价有着很明显的降幅,尤其是豪华车款在 CKD 过后的降价幅度更明显,而今天我们要介绍的 BMW 530e iPerformance 就是一款因为税务优惠而有着非常实惠价格的车款,现在的 530e 叫价RM 324,380.89,这是以前不敢想象的!
日前贸消部正式将进口老车的 Classic Vehicle AP 准证车龄年限提高至35年,令国人短期内都无法买到外国进口的复新90年代跑车,让国内车迷们唏嘘不已。说到这里,或许有些读者不知道究竟我国的 AP 准证系统如何操作,今天就让小编大略解释我国的 AP Permit 有哪几种!
Turbo Engine 应该已经不是一个新鲜的东西,最起码我们可以看到欧美韩的厂商甚至连国产车都在玩,但是日系车一般上很少会有采用涡轮引擎的车款,但是这些厂商实际上是有涡轮引擎技术的,那么作为喜爱日系车的你知道为什么你们喜爱的厂商都不爱涡轮吗?
一直以来消费者对于日系车的印象可能是省油,但是其安全性逊色于欧美系车,这一点让 Mazda 表示不服,因为在 Skyactiv 技术中的 Mazda Skyactiv-Body 有着不逊色于欧美系车的安全性,而且在一些部分上 Skyactiv-Body 还采用了达到潜水艇等级的钢材!
Honda City 和 Toyota Vios 是目前我国市场最多人买的B-Segment房车,在我国的消费者安全意识越来越高的情况下很多人都会在汽车的安全性,究竟这两款车的安全性如何?现在我们就用 Asean NCAP 的成绩来分析看一看这两个热门车款谁比较安全?