2018 Perodua Myvi 进化在哪里 ：安全结构篇
第一代Myvi面世的时候没有Asean NCAP，而在第二代Myvi在Asean NCAP的测试中分别获得了3星和4星，在 2018 Perodua Myvi 上因为原厂采用了全新的平台加上高刚性材质所在全新标准的Asean NCAP测试上获得了5星的成绩，在这里我们为你解析一下新一代的Myvi强在哪里！
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一辆加速表现只有6.6秒的掀背车型，加上带着Mercedes-Benz的牌子，只需要15万令吉你相信吗？这确实是千真万确！在2013年MBM正式在我国市场发布了 Mercedes-Benz A250 ，搭载2.0L的涡轮增压引擎还有7速的双离合器变速箱，现在的它只需要15万令吉就可以买到了！
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2018 Perodua Myvi 进化在哪里：引擎动力篇
在 2018 Perodua Myvi 的预览会上，原厂表示新一代的Myvi将更换新的引擎，意味着K3-VE还有3SZ-VE正式退役，取而代之的就是Toyota家族的NR系列Dual VVT-i引擎，因为Dual VVT-i技术的加入因此新一代的Myvi平均油耗均突破20 km/L，现在就带大家去看看Myvi上的新引擎！
2018 Perodua Myvi 进化在哪里：外观内装篇
前几日Perodua终于正式公布 2018 Perodua Myvi 开始预定，同时也公布了这款新车的价格还有配备。其实早在上个月21日我们已经前往Perodua HQ试驾和体验这一款车，接下来我们会为大家解析这一款全新一代的“国民小钢炮”，看看它有什么特别之处还有进化之处！
2018 Perodua Myvi 进步在哪里？详细配备篇
在今天的上午Perodua终于公布了 2018 Perodua Myvi 公开预定，和我们之前报道的一样全新一代的Myvi没有意外的继续采用了1.3L还有1.5L的Dual VVT-i引擎，同时还有非常丰富的配备，在这里我们就带大家去看看新一代Myvi完整的细节，如果你对Myvi有兴趣的话不妨参考看看！
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关于 Proton SUV ，还有什么是我们应该期待的？
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每一间汽车制造商的工厂里面都有很多秘密，因此平常并不开放给公众参观，但是在东京汽车展期间Honda Malaysia就带领我们到 Honda Suzuka 的工厂参观，这座工厂是目前Honda的生产重镇之一，同时目前在我国市场还有日本市场的i-DCD混合动力系统所采用的7速双离合器变速箱都在这里生产！
为了需求做出的妥协，解析 Lexus 3.5 V6双涡轮引擎！
当全世界都在做涡轮的时候，日本的豪华汽车制造商 Lexus 还在坚持自然进气，但是全球涡轮趋势已经没有办法阻挡了，因此Lexus在无可奈何之下也做出了一具大排气量的涡轮引擎，这具引擎虽然来得迟但是其动力表现却比起欧洲对手还要出色！今天我们就带大家去看看这具引擎！
