又说不玩Turbo？带你去看 Lexus 的4.0 V8涡轮引擎！
在不久前Toyota表示原厂将会将重心专注在高效率的自然进气引擎上，但是这不代表它们不会推出新的涡轮引擎。根据消息指出在目前Lexus的工程师已经加紧研发新一代的4.0L V8涡轮增压引擎，这具引擎在指标上完全不输给BMW又或者是Mercedes-AMG的同级引擎！
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带你去看几款本质不错但是却没人欣赏的 Car Model ！
我相信应该有人告诉过你冷门车别买，但是实际上一些所谓“冷门” Car Model 其实非常的出色，但是因为地区因素又或者是品牌的因素所以这些车款并不是有那么多人会欣赏，你也许看过它们一次，但是就或许只有那么一次，今天就带你去看看这些很出色车款但是没人欣赏的车款有哪些？
为什么 Honda 要开发10速自排变速箱？
目前全世界有10速变速箱技术的厂商并不多，其中包括了美国巨头Ford和GM（合作开发）和日本的Aisin，但是他们的10速自排变速箱都是后驱车款专用，前驱车款怎么办？技术控 Honda 在不久前就正式推介了全球首款前驱的10速自排变速箱，那么市场上真的需要这个变速箱吗？
NA的坚持，为什么 Mazda 还是坚持自然进气？
不久前 Mazda 宣布第二代的Skyactiv技术（正式名称为Skyactiv-X），当然没有意外的这个引擎还是主打自然进气，在这个涡轮横行的市场Mazda的这项技术依旧是显得魅力十足，现在我们就来看看为什么在全世界都向涡轮引擎低头的时候Mazda还是选择自然进气？
走进 Geely Part 1: 揭秘Geely的上海设计中心！
Geely 这个名字很多大马人应该很熟，但是却对他的背景一无所知，只知道他是Proton的独家合作伙伴。事实上Geely在中国市场乃至国际市场是一个非常著名的集团，因为旗下有着Volvo，London Taxi等等知名品牌，为了让大马人更认识吉利，因此吉利邀请我们到了他的设计中心参观，这里也是吉利车款为什么设计那么出色的源头！
为什么 Toyota 选择和Mazda合作呢？
这个星期全球车坛发生一件大事，那就是在2015年双方宣布合作之后Toyota和Mazda再次宣布双方各出资500亿日元收购双方5%和0.25%的股份，但是Mazda在全球市场只是一个年销量在150万台左右的小车厂，是什么因素可以吸引 Toyota 这个全球巨鳄跟Mazda进行深度合作呢？
再见 Downsize Turbo ，自然进气是未来！
当很多网民还在责怪一些厂商没有 Downsize Turbo 的时候可能你还没有发觉其实这些为了达到欧洲排放标准的小排气量涡轮引擎其实已经到了尽头了，在不久前欧洲Downzise始祖Volkswagen的高层表示小排气涡轮引擎已经到了尽头，关于这点作为车主的你有什么看法呢？
大马市场超值新车： Proton Saga 1.3 Premium
上个星期我们介绍过了一个适合刚毕业大学生的二手车款Toyota Vios，但是有网友表示二手车利息过高，因此不是每个人都可以接受，没关系！今天我们就介绍一款新车，它除了有还不错的安全配备上动力外操控表现也不错，那就是 Proton Saga 1.3 Premium ，4万5千令吉左右就可以将它带回家！
盘点我国市场上的 C-Segment SUV !
C-Segment SUV 在我国市场开始取代原本D-Segment房车的地位，尤其是最近刚刚发布的Honda CR-V更是获得了惊人的销量证明了我国市场的消费者非常喜爱C-Segment SUV，那么你知道本地这个等级的SUV有多少个种类吗？现在我们就带大家去看看较为热门的几款，想要买车的朋友就不要错过了！
Toyota C-HR 1.8 如果开价15万令吉你觉得OK吗？
很多网民说Toyota Malaysia动作很慢，因为在国外市场 Toyota C-HR 已经开卖了很久，在不久前Toyota Malaysia正式在官方网站公布了本地版本Toyota C-HR的详情，在本地市场将会有独家的1.8L自然进气引擎，而近日在某个面子书专页上表示C-HR的价格大约为15万令吉，你觉得这个价格怎么样？