Toyota Yaris Cross 大马版或仅提供 HEV 选项、预计售价介于 RM 100,000-110,000 左右
Toyota 在本地推进混动化的步伐越走越快,而现在轮到 Toyota Yaris Cross 成为焦点。根据最新传出的消息,大马版很可能不会提供传统汽油款,而是直接以 HEV(Hybrid Electric Vehicle)作为唯一选择,主打节能、实用和 Toyota 长期累积的耐用性口碑。
Toyota 在本地推进混动化的步伐越走越快,而现在轮到 Toyota Yaris Cross 成为焦点。根据最新传出的消息,大马版很可能不会提供传统汽油款,而是直接以 HEV(Hybrid Electric Vehicle)作为唯一选择,主打节能、实用和 Toyota 长期累积的耐用性口碑。
虽然 Honda 的话题焦点最近都落在更前卫的 N-One e: 与主打性能路线的 Super-One,但传统汽油版的 N-One 并没有因此退到幕后。2026 年式的小改款正式亮相,而真正让车迷最难忽视的主角,依然是被昵称为“baby Type R”的 Honda N-One RS。
在今天 SUV 成为大马人最爱之前,本地汽车市场曾经有一台一看就知道“不简单”的旗舰房车——Proton Perdana V6。它是官车、是梦想、是时代象征,更是让许多人第一次觉得本地车可以“这样高级”的代表作。
Toyota Vios HEV(Vios Hybrid) 已多次在马来西亚道路上被捕捉到,显示 Toyota 正处于接近量产前的测试阶段。随着 2026 年已经到来,这款 B-Segment 混动车型的推出时程变得更加清晰:正式大马发布极有可能会在 2026 年内完成。
Geely 在中国正式推出全新的 Galaxy M9,一款以家庭空间、豪华科技与高效 PHEV 动力为核心的大型 7 座 SUV。更具看点的是,它的尺寸、动力与科技配置都直接冲着高端新能源 SUV 而来,却维持在约 RM 101,326 的起步价,对中国本土市场来说竞争力相当惊人。
在沉寂十多年后,Alfa Romeo 再次点亮马来西亚道路。这个以激情、设计美学与赛道血统闻名的意大利品牌,如今在 DLSB Partners Sdn Bhd 的引入之下正式回归,当地首波亮相的主角,就是两款备受 Alfisti 推崇的车型——Giulia Veloce 与 Stelvio Veloce。
当 Honda 宣布 Prelude 回归时,网上的反应一点也不意外 —— 怀旧、兴奋,还有一堆“闭嘴收钱”的留言瞬间刷满社交媒体。但 Honda 显然想把这件事做得更有仪式感,于是他们找来真正的 Honda 铁粉 John Cena,为 Prelude 在美国市场的广告担任旁白。
Tan Chong Motor 近来的动作,让过去被视为“传统日系经销商”的公司呈现出截然不同的气质。从过去一年开始,TCMH 正悄悄把企业结构重新组合,一步一步摆脱对 Nissan 的高度依赖,把自己定位成拥有多品牌合作能力、能够提供 OEM 生产与制造服务的区域玩家。
在过去十多年里,Toyota 一直是混动界的绝对王者,几乎所有品牌都只能在旁边学习笔记、默默追赶。但如今,竞争者开始蠢蠢欲动,而 Mazda 终于准备好加入这场正面交锋。
Nissan 终于公布全新一代 2026 Nissan Navara,这一次换上了全新的 2.4L 双涡轮柴油引擎,还带来比以往更豪迈、更硬派的设计风格。虽然它依然和三菱 Triton 有着密不可分的渊源,不过 Nissan 可不是简单换个 Logo 就交差,而是把整台皮卡重新调校、重新包装,让它成为真正属于 Nissan 的作品。