油价高涨的年代,为什么你需要一辆 Proton e.MAS 5?
在油价不断上涨的年代,很多人开始认真思考一个问题:还要继续被油价“牵着走”,还是换一辆彻底不需要加油的车?而在这样的背景下,Proton e.MAS 5 的出现,其实不只是“便宜电动车”这么简单,而是一种更现实的用车解法。
在油价不断上涨的年代,很多人开始认真思考一个问题:还要继续被油价“牵着走”,还是换一辆彻底不需要加油的车?而在这样的背景下,Proton e.MAS 5 的出现,其实不只是“便宜电动车”这么简单,而是一种更现实的用车解法。
近几年,电动车市场的竞争已经不只是传统车厂之间的较量,科技公司也开始强势入局。其中,Xiaomi 无疑是最受关注的“跨界玩家”之一。从智能手机一路做到智能家居,再到如今的电动车领域,这家品牌的野心可以说相当明确。
Lexus 这次是真的“玩大了”。在纯电时代一直走精致路线的它,这回直接带来性能旗舰 Lexus RZ600e F SPORT Performance,不仅动力大幅升级,还把“黑科技”一次性拉满:线控方向盘、模拟手排换挡系统,再加上 Direct4 四驱系统,这台车几乎可以说是目前 Lexus 最激进的一款电动车。
Budi95 津贴政策一调整,很多人第一反应只是“油价涨了”,但真正开车的人都知道,事情没有那么简单。关键不在于RM1.99还是RM3.87,而是在于那条很现实的界线每个月只有200L津贴,在这里我们推荐四款 HEV / PHEV 新车,适合然后补贴不足够的你!
随着 DENZA Malaysia 正式确认品牌旗舰猎装轿跑 DENZA Z9GT 即将登陆大马,本地豪华车市场即将迎来一场由顶尖电动技术引领的变革。作为 BYD 旗下的高端豪华品牌,DENZA 不仅拥有 Mercedes-Benz 的豪华血统传承,更有易三方技术平台的加持下,展现出足以撼动传统德系三强(BBA)地位的硬核实力。
作为全球最畅销的紧凑型轿车之一,Honda Civic 一直都是这个级别里的“模范生”。不过很明显,Honda 并没有打算停在舒适区。随着第12代车型(内部代号FM)预计将在明年登场,目前已经有不少官方信息与渲染图逐渐浮出水面,让我们可以提前一窥这款新车的进化方向。
沉寂了将近20年的 Celica,这次真的要回来了,而且还不是简单复刻经典,而是彻底“GR化”的全新性能机器。根据外媒与 Toyota 官方人员向媒体透露的最新消息,这款即将复活的跑车将被称为 Celica Sports,不仅确认搭载四驱系统,更有可能导入全新的 2.0L Turbo 混合动力架构,直接把性能和科技拉到一个全新高度。
首相 Anwar Ibrahim 日前宣布,从2026年4月开始,BUDI95补贴机制将进行新一轮优化,其中最受关注的,就是补贴燃油配额将下调至每月200公升。这项调整一出,很多人第一反应都是:“完了,是不是油要不够用了?”不过政府很快就给大家打了一剂“定心针”——约90%的大马人民不会受到影响。
随着现行 A90 世代 Toyota GR Supra 确认将在 2026 年 3 月正式停产,这款与 BMW Z4 共享平台与技术的跑车,也即将迎来一次“彻底重生”。而最新的消息显示,下一代 2027 年登场的 GR Supra(代号 MK6),很可能会彻底摆脱 BMW,回归 Toyota 自主开发路线。
很多人都会有一个很直观的疑问:马来西亚明明自己有石油,为什么油价还是会随着国际局势起伏?如果只从“有没有石油”这个角度来看,这确实很难理解,但只要把马来西亚放进全球能源体系里,这个问题其实是一个结构性必然。